Спускане в дълбините
Спускане в дълбините

Изследователи на пещери търсят най-дълбоката пещерна система в Европа

Група пещерняци, които се числят към проекта „Ario Caves Project‟ търсят непрекъснато в Северна Испания най-дълбоката пещерна система на Европа и се нуждаят от подходящите инструменти за опасното спускане в дълбините.

„Ние по-малко знаем какво има под краката ни, отколкото за луната‟, казва професионалният пещерняк Аксел Хак. Това, което започна като приключение, през годините се превърна в нещо много повече за него. Той и неговите колеги пещерняци се опитват да внесат известна светлина върху тайните в дълбините на земята: „За да могат тези хора да ги оценят, защитят и съхранят‟, казва Хак, когато говори за причините на мисията. От 2012 г. той е включен в проекта „Ario Caves Project‟. Международните експедиции са изследвали пещерните системи на платото Арио в „Picos de Europa‟ (Върховете на Европа), планинска верига нa Атлантическия бряг в Северна Испания, повече от 50 години.

„Условията там долу са тежки за хората и машините - 80 % влажност на въздуха, 7 °С и глинени маси.‟ Аксел Хак, пещерняк

Екипът изследователи е успял да открие и изготви карти на няколко пещери в огромния варовиков масив Лаймстоун. Досега все още не е известно дали всички пещери са свързани и това любопитство вдъхнови специална мисия през лятото на 2017 г.: Резултатите от експедициите от предишните години събудиха надежди, че е има естествена връзка между двете най-важни пещери „C4‟ и „2/7‟. Тестването с багрила показа, че е изтичала вода от една пещера в друга, разположена по-ниско. Като резултат изследователите са осъзнали, че са на крачка по-близо до откриването на най-дълбоките пещерни системи в Европа.

Труден тест за изследователя и технологията
Труден тест за изследователя и технологията
180-метрова капка в така наречената шахта „Чудовище‟ в пещерата „C4‟.

За експедицията е необходимо голямо количество оборудване, което в началото е пренасяно с магарета до базовия лагер. „Всичко беше донесено в пещерата в опаковки за транспортиране от брезент за камиони. Ние ги теглихме зад нас, без значение колко тесен е отворът, през който трябваше да се промушим‟, каза Хак. Някои части от пещерата изискват умения за катерене, за да се справим с тях: „Затова ни бяха необходими инструменти, въжени стълби, въжета, клинове, акумулаторни перфоратори, на които можехме да разчитаме във всяка ситуация‟, продължи Хак. Той описа условията в пещерата като предизвикателни както за хората, така и за машините. „Около 80 % влажност на въздуха, 7 °С и глинени маси. Всичко залепваше много бързо.‟ Това беше изключително труден тест за двата акумулаторни перфоратора, с които Bosch подпомогна учените. С тяхна помощ те успяха да си проправят пътя през привидно недостъпните участъци на неизследваната пещера.

Долу е „Чудовището‟
Долу е „Чудовището‟
„Ние оставяме отпечатъци от стъпки там, където друг човек не е стъпвал преди това" Аксел Хак, пещерняк

Преди достигане на „Залата Светилището“ в „C4”, открита през 2016 г., за да създадат своя лагер, пещерняците трябваше първо да победят „Чудовището”, шахта със 180-метрово отвесно спускане. Маршрутът в планината отне 6 часа. След спускане на 650 m екипът на експедицията се натъкна на поток, който водеше към сифон. От този момент те не можеха да вървят по-нататък пеша . Един пещерняк проследи течението на водата на дълбочина 30 m, а другите пещерняци изкатериха обкръжаващите шахти, за да открият суха връзка към пещера „2/7”.

В търсенето на проход двата перфоратора изиграха важна роля. Те се използваха от пещерняците за фиксиране на клиновете за катерене на многобройни шахти. „Преди започване на работата с бормашината е важно да проверите звука на скалата с чук. Той установява дали свредлото ще удари в слоеста скала или не. Важно е да има здрава основа, на която да се задържи клинът на място така, че пещернякът да не полети в дълбините‟, казва Хак. За по-малко от 2 дни Аксел Хак и неговите колеги достигат на височина 70 m комин в скалата и се нуждаят само от 2 акумулаторни батерии. „Най-важното правило долу е „Нищо не може да се обърка‟. Всеки го знае и то е същото за инструментите.”

Стръмно катерене към върха
Стръмно катерене към върха

Беше много трудна работа, пещерняците работиха до 14 часа на ден. Но накрая тежкият труд си струваше. Въпреки, че не можа да се открие сух достъп до пещерата „2/7”, водолазът беше успешен. Водата го отведе към друга пещерна система. За да го докаже, той остави кратка бележка на своите колеги от експедицията. Други пещерняци са оставили бележка по време експедицията през 2000 г. , когато се спуснаха в „2/7” по директен път. За пещерняците това беше големият пробив. Те откриха първата връзка между двете пещери.

Това беше важна крачка по пътя един ден да се открие цялата система от пещери на платото Арио. На дълбочина 905 m, свързаните пещери „C4” и „2/7” вече се числят към най-дълбоките 140 пещери в света и се простират на обща дължина почти 18 km. Ако се открият и връзки към съседните пещери в испанската планинска верига, разликата във височината им над 1750 m между входа и изхода, ще ги направи най-дълбоката непрекъсната пещерна система в Европа.

След повече от 2 седмици и понякога до 6 дни в пещера, екипът изследователи подготвяха окончателното си изкачване. Те си тръгнаха от експедицията с уникални впечатления и натрупан ценен опит. Аксел Хак: „Когато влизате в пещера, никога не знаете какво да очаквате. Промушвате се през тесен отвор и изведнъж се озовавате в каньон. Ние оставяме отпечатъци от стъпки на места, където не е стъпвал човек никога преди. Чувствате се като Нийл Армстронг!“

Хареса ли ти тази история?

Хареса ли ти тази история?

Какво мислиш?

Още истории
Изследване на подводния свят с търсач на съкровища
Изследване на подводния свят с търсач на съкровища
Научи повече
Как да се чувствате по-сигурен в приключението на живота си - катерене
Как да се чувствате по-сигурен в приключението на живота си - катерене
Научи повече
Bosch - Център за обслужване на клиенти

Телефон

+359 700 10 668

понеделник до четвъртък
в петък
от 08:30 до 17:30 ч.
от 08:30 до 14:30 ч.
E-mail
FAQ (Често задавани въпроси)

Тук получавате отговори на най-често задаваните въпроси по всички теми свързани с нашите сервизни услуги.

Научи повече