Jed Mildon a prouvé que les vélos peuvent voler ... ou presque. Après des mois de préparation, le quintuple détenteur de records du monde Guinness de Nouvelle-Zélande vient de battre le record du monde de saut en vélo électrique. Athlète de BMX professionnel et ancien soudeur, Jed Mildon n’a pas seulement franchi la distance incroyable de 24,37 m (80 pieds) sur un vélo à assistance électrique Bosch – il a aussi construit lui-même la rampe de 13 m de long avec des outils électroportatifs et instruments de mesure de Bosch Professional. Et il ne compte pas s’arrêter là : Mildon prévoit de revenir plus tard dans l’année pour tenter d’établir un record du monde Guinness officiel avec un saut de 30 m (100 pieds).
Écrire l’histoire n’est pas une mince affaire. Mais c’est plus facile avec Bosch Professional.
Neuf mois de travail et de nombreuses nuits sans sommeil ! Aujourd’hui j’ai fait le plus grand saut de ma vie. Je me sens comme un enfant à Noël. Chaque jour nos rêves peuvent devenir réalité si on s’en donne la peine.
Jed Mildon, athlète de BMX professionnel et soudeur
ROTORUA, 2022 – C’est le matin du grand jour et Jed Mildon n’a pas beaucoup dormi ces derniers temps. Après 9 mois de planification et de préparation, il est prêt à essayer de réaliser le plus grand saut de sa vie. Sur les collines vertes ondoyantes de Nouvelle-Zélande, une rampe de 13 m de long attend qu’il écrive l’histoire. Une foule de gens et une équipe de caméramans s’affairent sur le site depuis 5 h du matin. Jed Mildon monte sur son vélo et regarde à travers la visière de son casque la rampe qu’il a construite. La tension est palpable. Au bout de quelques minutes, la star du BMX redescend de son vélo. « Je ne vois pas bien la rampe » nous dit Mildon. Le soleil était trop haut.
Le quintuple détenteur de records Guinness a rêvé de ce jour depuis des années et était ravi de s’associer à Bosch eBike Systems et à Bosch Professional pour préparer son saut. Mildon a trouvé le site idéal pour son saut dans une ferme privée de Rotorua : une grande colline pour atteindre 90 km/h pendant la phase de lancée, une vallée plane pour la rampe de 13 m de long et 3,5 m de hauteur et une colline adjacente pour atterrir en toute sécurité. « Le plus important est de trouver le lieu idéal pour atteindre une vitesse suffisante avec le vélo » explique Mildon qui construit ses propres rampes. « Et de prévoir des aires de décollage et d’atterrissage de taille suffisante pour que je puisse me laisser aller totalement et voler dans les airs. » Mildon s’est associé au designer de trails Jeff Carter de South Star Trails pour réaliser le terrassement et créer une aire de lancée de 300 m de long et de 4 m de large et façonner une aire d’atterrissage adaptée.
Les gens pensent que je n’ai pas peur de m’écraser mais ils se trompent, j’ai tout le temps la peur au ventre.
C’est mon métier de soudeur qui a fait de moi un grand cycliste. J’ai toujours aimé regarder les flammes bleues. Cela ne permet de vider ma tête et de créer de nouvelles figures dans ma tête. Pour moi, souder est une forme de méditation.
Il a été le premier BMXiste à réaliser un triple et quadruple backflip mais cela ne s’arrête pas là. « J’ai grandi en soudant » confie-t-il. Ancien soudeur, Mildon a toujours aimé imaginer de nouvelles figures périlleuses en regardant les flammes bleues. « C’était des moments méditatifs » ajoute Mildon. Avant que sa carrière ne débute vraiment, Mildon a travaillé comme soudeur 9 mois par an et participé à des compétitions pendant les 3 mois restants avec l’argent qu’il a pu mettre de côté. « Ce sont ces trois ans en tant que soudeur qui ont fait de moi un grand cycliste. » « Il faut visualiser parfaitement la figure dans son esprit avant d’espérer la réaliser. »
Jed Mildon, qui parcourt à présent le monde en tant que BMXiste professionnel, met à profit ses compétences en construction métallique pour fabriquer ses propres rampes de saut. « J’ai débuté ma carrière en faisant des choses que personne d’autre voulait faire » précise-t-il en parlant des années passées. « J’ai grandi en soudant. Et j’ai fabriqué de nombreuses rampes. » Pendant les onze derniers mois, Mildon a utilisé de nombreux outils de Bosch Professional pour préparer le grand jour : Le télémètre laser GLM 150 C Professional a été une aide précieuse pour choisir le bon site et les outils électroportatifs de notre Professional 18V System ont joué un rôle essentiel pour construire la rampe parfaite en un lieu isolé, sans aucune prise électrique.
J’ai été ravi d’avoir l’équipe Bosch à mes côtés, elle m’a permis d’élaborer un plan ingénieux pour pouvoir réaliser ce saut.
Mildon, qui a toujours eu une longueur d’avance, se projetait dans l’avenir bien avant de trouver le site idéal. Il utiliserait la boulonneuse/visseuse à chocs GDX 18V-200 C Professional et des embouts de vissage Impact Tough pour modifier les rampes de son terrain d’entraînement et s’exercer à réaliser des sauts sur son Trek Rail 9 à assistance électrique Bosch. Une fois le site de saut sécurisé, Mildon avait besoin d’outils électroportatifs sans-fil hautement performants avec une longue autonomie. Les outils BITURBO haute performance tels que la scie circulaire sans-fil GKS 18V-68 GC Professional ont permis à Mildon de se lancer dans la fabrication de la rampe en disposant d’une puissance équivalente à 1 800 W en filaire avec une seule batterie ProCORE18V.
La précision importe autant que la puissance. De la phase de construction jusqu’au saut, Mildon et son équipe ont fait confiance aux instruments de mesure de Bosch Professional. Le télémètre laser GLM 150 C Professional a joué un rôle clé lors de la recherche du site de saut parfait. Lors de la préparation du site choisi pour sa tentative de record, Mildon a utilisé le même télémètre laser que précédemment ainsi que l’ odomètre GWM 32 Professional pour s’assurer que l’aire de lancement, la rampe et l’aire d’atterrissage étaient situées exactement là où il fallait pour pouvoir réaliser un saut parfait. Et le jour J, le télémètre a été utilisé pour mesurer les impressionnantes distances de saut, confirmées par le géomètre officiel Rupert Hasting.
J’ai travaillé sur ce projet pendant plusieurs années, je suis super heureux. Qui aurait pu penser qu’un vélo électrique pouvait si bien voler, hein ?
Mildon est habitué aux BMX agiles, permettant de réaliser relativement facilement des rotations et flips. Pour ce saut, il a opté pour un vélo électrique Trek Rail 9 doté d’un puissant moteur Performance Line CX Bosch et pour une « configuration mulet » avec une roue de 29 pouces à l’avant et une roue de 27,5 pouces à l’arrière. Mildon a travaillé avec l’expert en VTT Jono Church de The Suspension Lab pour perfectionner la configuration du vélo en vue de la tentative de record. Il a ainsi changé et réglé la fourche et l’amortisseur arrière de manière à gagner de la vitesse et à bien amortir les impacts répétés des pneus lors de l’atterrissage. Des tests de vitesse ont été effectués avec le Bosch Kiox, un ordinateur de bord compact pour vélos électriques.
Quand la visibilité s’est suffisamment améliorée pour pouvoir voir la rampe, Mildon s’est élancé et a effectué plusieurs tentatives en augmentant à chaque fois sa vitesse sur la rampe. Lors de ses trois tentatives, il est passé de 20,7 m à 22,6 m pour établir ensuite un nouveau record personnel avec un saut impressionnant de 24,37 m (80 pieds). Son équipe s’efforce maintenant de faire homologuer son exploit comme record du monde officiel, en tant que saut le plus long jamais réalisé avec un vélo électrique. La star du BMX est depuis à nouveau en tournée mais prévoit de revenir d’ici la fin de l’année sur le site de saut pour tenter de battre son record. « J’ai toujours rêvé d’effectuer un saut de 100 pieds » explique Mildon avec des yeux pétillants d’impatience. « Chaque étape du processus est angoissante et éprouvante pour les nerfs. Arriver à surmonter ses peurs ... c’est ça qui est exaltant. C’est ce qui me motive. »
Chaque étape du processus est angoissante et éprouvante pour les nerfs. Arriver à surmonter ses peurs ... c’est ça qui est exaltant. C’est ce qui me motive. »
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