Замена пильного диска (см. рис. f1–f4)
- Перед любыми манипуляциями с электроинструментом вытаскивайте штепсель из розетки.
- При установке пильного диска надевайте защитные перчатки. Прикосновение к пильному диску может привести к травме.
Применяйте только пильные диски с максимальной допустимой скоростью выше скорости холостого хода Вашего электроинструмента.
Используйте только пильные диски, рекомендованные изготовителем электроинструмента и пригодные для обрабатываемого материала. Это предотвращает перегрев зубьев при распиливании.
Не используйте пазовые пильные диски (так наз. «наборы Dado»).
- Применяйте только пильные диски с параметрами, указанными в этом руководстве по эксплуатации и на электроинструменте, которые испытаны по EN 847‑1 и имеют соответствующее обозначение.
При замене пильного диска следите за тем, чтобы ширина резания была не меньше толщины распорного клина, а толщина тела диска не превышала ее.
- Приведите электроинструмент в рабочее положение для использования в качестве торцовочно-усовочной пилы.
- Выкрутите фиксирующий винт (10) входящей в комплект шлицевой отверткой (5).
- Потяните скобу (11) вправо. Теперь сдвиньте скобу вверх и одновременно откиньте маятниковый защитный кожух (20) до упора назад. Вследствие этого маятниковый защитный кожух заблокируется в открытом положении вверху.
- Поверните винт с внутренним шестигранником (12) с помощью входящего в комплект ключа-шестигранника (5) и одновременно прижмите фиксатор шпинделя (13), чтобы он вошел в зацепление.
- Держите фиксатор шпинделя (13) нажатым и одновременно выверните винт (12) по часовой стрелке (левая резьба!).
- Снимите зажимной фланец (14).
- Снимите пильный диск (7).
При необходимости очистите перед монтажом все монтируемые части.
- Наденьте новый пильный диск на внутренний зажимной фланец (15).
- При монтаже следите за тем, чтобы направление резания зубьев (см. стрелку на пильном диске) совпадало с направлением стрелки на корпусе!
- Поставьте зажимной фланец (14) и винт (12). Нажмите фиксатор шпинделя (13), чтобы он вошел в зацепление, и затяните винт против часовой стрелки.
- Сдвиньте скобу (11) вниз и одновременно снова отведите маятниковый защитный кожух (20) вниз до фиксации скобы.
- Снова вкрутите фиксирующий винт (10) и плотно затяните его.