GAL 18V-160C

[maba]

Guten Abend zusammen,
ich habe gerade ein Problem mit dem o.a. Ladegerät festgestellt. Ich habe das Ladegerät standardmäßig auf Lebensdauer eingestellt. Sobald ich einen Akku einlege, z.B. 5,5 Pro Core fängt der Ladevorgang an und er lädt bis 4 von 5 Balken grün sind. Problem ist, in der App werden 70% angezeigt und verbleibende Ladedauer ca. 5 min, nur er kommt nie auf die 80% und lädt und lädt und lädt ohne jemals fertig zu werden. Stecke ich den Akku in das "normale" 18V Ladegerät, fängt erst gar kein Ladevorgang mehr an, weil der Akku voll ist. Stecke ich den Akku wieder in das 18V-160C geht das Spiel von vorne los. Ich habe das schon mit veschd. Akkus probiert, immer das selbe Ergebnis.
Stelle ich das 18V-160C auf 100% bzw. auf Standard fängt dort auch nicht mehr der Ladevorgang an.
Was verursacht das Problem? Das Ladegerät an sich oder evtl. die SW-Einstellung in der App?

MfG
 

[ovi651]

Hast’ alles korrekt beobachtet und das ist das wohl signifikanteste von mehreren ”Problemchen” des 160er Ladegerätes.

Ist in einem anderen Thread schon beschrieben worden, aber ich versuche gar nicht erst den zu finden.

Aus Erinnerung - habe meine zwei 5,5er nicht mehr:
Der Boost-Modus sollte funktionieren wie er soll, also bei 80% stoppen.
(16A Ladestrom bis 50% sind beim 5,5ern und größer verschleissmäßig zu vernachlässigen.)

[neuer_Benutzer]

Sind davon eigentlich alle 5,5Ah ProCores und alle GAL 18V-160c betroffen?

[ovi651]

”Alle” sind viele.

Das kann nur der All-Wissende berichten.
(Bob)

[neuer_Benutzer]

naja wäre schön wenn es da Anhaltspunkte geben würde wie z.B. Herstellungsdatum der Komponenten 😄
Damit man nicht erst grübeln und raten muss wenn was nicht funktioniert. Mit der Info könnte man so gleich schauen ob sein Lader / Akkus betroffen sind oder nicht.

Ist so ein "Fehler" Umtausch berechtigt?

[ovi651]

1
Ja, wäre schön.

2
Klar. 

Weil  ich jedoch immer an' ressourcenmäßigen Fußabdruck denke, rief ich erst an.
Wäre der Fehler bekannt gewesen und würden die Maschinen repariert - drei in meinem Falle - hätte ich sie verschickt.

War aber nicht bekannt.
Somit kam die zweite Frage gar nicht erst zur Anwendung, denn wenn Grund zur Annahme bestünde das Neugeräte verschickt würden und die alten kämen inne Tonne, würd' ich es auch nicht machen.
Für solch Elektroschrotterzeugung sind die Fehler zu unwichtig.

Bei zwei von den Dingern wurden nämlich viel zu aufwändig und aus Hobby-Freude die Lüfter ausgewuchtet und bei einem hatte ich wohl Glück.

Zum Thema 12Ah wird nicht als ProCORE erkannt herrscht hier ebenfalls viel zu langes Schweigen.

Grundsätzliche Erwartung:
Bei allen Maschinen mit C-Modul sollte ein Firmwareupdate durch den Benutzer mögliche sein.
Das müsste nich'ma via Bluetooth low energy passieren, sondern gerne druch ein extra zu kaufendes Modul per Kabel.
”GUM USB-1”
Das nicht anzubieten halte ich für ähnlich dusselig wie in der Bluetoothzeit Staubsauger ohne Fernschaltung.


Übrigens haben meine drei 160er fast nie mehr was zu tun.
Ein 6er Lader hat die 18V-Ladearbeit fast gänzlich übernommen.
Hier wird die ca. 80%-Grenze durch eine Fritz!-Steckdose erreicht, dei bei Unterschreiten von 120W abschaltet.

[neuer_Benutzer]

ja mit dem Elekroschrott vermeiden hast du recht. Man hätte auch gleich auf der Platine einen USB-Anschluss mit einer Gummikappe verbauen können. Updates für seine Geräte werden über die Bosch App angezeigt und auch von dort aus auf das Gerät dann übertragen.
Da aber schon Bluetooth vorhanden ist, kann man auch Updates darüber laufen lassen. So groß werden die Datenmengen sicherlich nicht werden das man zu lange daran sitzen würde.

Möglichkeiten gibts viele 😄

Zum Glück werden die normalen 18V wie auch 5,5Ah und 12Ah ProCore richtig vom Lader erkannt. "Lebensdauer" habe ich noch nie genutzt.

[Bosch_Experte_1]

Hallo zusammen,

es gab die Eigenart in der GAL 18V-160 C Softwarem dass manchmal in der Kombination ProCORE18V 5.5Ah / Lebensdauermodus auftreten kann.
Dabei verhält sich der Lader als würde er unendlich lang laden (LEDs blinken weiter, Lüfter laufen, App „hängt“ auf 70%). Es ist aber im Wesentlichen ein Darstellungsproblem, es fließt in diesem Fall kein Ladestrom mehr und es besteht keine Gefahr die Batterie zu überladen.
Das Problem haben wir im April 2021 mit einem Software Update korrigiert.
Ladegeräte mit einem Produktionsdatum ab 05/2021 dürften dieses Problem nicht mehr haben.

Mit den besten Grüßen
Das Bosch Blau Experten-Team

[ovi651]

Super Info.
Ein neuer Benutzer wird sich besonders freuen.

Nächste Stufe der Verbesserung:
Solche Fehlerbeschreibungen und bestenfalls deren Lösung so darreichen das es wiedergefunden werden kann.
Newsletter.
Blog, Link im Forum.

Gibe es ähnliche Nachrichkeiten bezügliche der nicht als solche erkannten 12Ah ProCORE?

[Wastl]

Hallo!

Also mein letzter GAL 18V-160 läuft da aber auch durch und schaltet nicht ab...
Ist Produktion von 05/2021...

Passiert außerdem bei allen 5,5 Ah ausschließlich fast immer.
Auch sind die 6,3 Ah Eneracer betroffen.
Wenn diese sehr 'leer' geladen werden, schaltet der Lader auch nicht ab.
Kann man die Lader updaten? 
Denke ja mal nicht....

Grüße 

[Bosch_Experte_1]

Hallo Wastl,

dann am besten mal den Lader in unseren Service geben.

Mit den besten Grüßen
Das Bosch Blau Experten-Team

[alexloede]

Wer immer schon mal wissen wollte, wie das GAL 18V-160 C von innen aussieht.

Die Bilder sind von einem ungesund ausdünstenden Exemplar aus 05/2020.

Eine echte Update-Schnittstelle gibt es nicht, sofern das nicht über den Anschluss für das Connectivity-Modul gehen würde.

Ich glaube kaum, dass Bosch im Service übe die ansonsten einzig möglichen Testpoints so etwas macht. Deshalb ist das leider ein Beispiel für nicht sehr nachhaltige Elektronik. Die Chips hat Bosch mit einemLack überzogen. DEshalb kann man die Bezeichnungen nur sehr schwer entziffern.
IC 4 - der quadratische in der Mitte - ist ein Microcontroller von STM.
IC 2 bzw. IC 3 - könnten jeweils ein EEPROM sein.

Wenn ich einmal ein defektes haben sollte, forsche ich weiter.
 

[willi-heinrich]

Wow, mit doppelter Zwangskühlung.
Was positiv auffält (ist beim AL12V20 auch so, den hatte ich schon auf) ist die solide Trennung von primär und Sekundärseite. 

[Wastl]

Hallo!

Genau aus diesem Grund werde ich meine 4 Stück behalten und nicht einschicken. 
Die landen dann ja eh in der Tonne. 
In der heutigen Zeit nicht mehr nachvollziehbar das ein Update nicht möglich ist. 
Obwohl man es z.B. mit einem Mobilen Endgerät verbinden kann...

Grüße

[Holger_Schrade]

Der Lack auf der Leitplatte macht das ganze Gerät unempfindlicher gegen Feuchtigkeit!
Der muss da zwingend drauf, zumindest wenn das Gerät etwas taugen soll!

Externe EEPROM werden heute normal nicht mehr eingesetzt, die uC hab normal genügend Speicher Onboard.
Bei vielen ARMs dient die I2C Schnittstelle, zur Komunikation mit Zusatzhardware gleichzeitig als ISP, einfach mal nach dem Typ Google, das Datenblatt ist meistens öffentlich Zugänglich.

Grüße
 

[alexloede]

Der Lack ist aber nicht durchgängig, sondern dick auf die Chips aufgetragen. Deshalb weiß ich noch nicht welcher Typ da verbaut wurde. Das ist so im Licht nur teilweise zu erkennen.

Ich bin mir auch nicht sicher, ob das schon ein ARM ist, oder noch die ältere Technik.

[mueller_007]

Die Leiterplatte hat eine günstige Form und ein paar Bohrungen. Damit dürfte sie sich recht gut auf einem Adapter mit 5 oder 6 Federkontakten positionieren lassen, und so man will, würde dem Flashen nichts im Wege stehen.
 

[alexloede]

Stimmt, wenn man das möchte. Aber sind wir ehrlich, das hat Nokia vor 20 Jahren schon besser gelöst, als es zunächst für jedes Gerät einen speziellen Flash-Adapter brauchte.

[mueller_007]

Vor 20 Jahren wurde auch noch nicht vom letzten Cent ein Stück weggeschabt.

Und es gab noch Qualitätskontrollen - ich meine nicht die beim Kunden.

[HJ]

Hallo,

bei mir werden in der App die 5,5Ah Procore als GBA 5,5Ah Akkus angezeigt. Das hat wohl auch zur Folge, dass hier die Restladezeit nicht angezeigt wird. Bei den GBA wird die ja grundsätzlich nicht angezeigt, oder?

Bisher dachte ich, dass es sich um einen Fehler in der App handelt. Lt. diesem Thread scheint der 5,5Ah Procore bei Euch ja aber korrekt mit Restladezeit angezeigt zu werden. 

Ist das so richtig oder kann jemand meinen Fehler bestätigen. Herstellungsdatum bei mir ist 05/21

Vielen Dank schonmal

HJ