Wie versprochen nun das Thema zur neuen L-Boxx.
Nach einigen Jahren hat man jetzt beschlossen die L-Boxx zu überarbeiten und Einiges zu verbessern. Daher möchte ich Euch die neue Boxx hier mal kurz vorstellen.
Man nennt sie LB4 ...steht wohl für L-Boxx 4.0 und steht so auch im Deckel
Das Design
Als ich die Boxx das erste Mal gesehen habe, war ich doch positiv überrascht. Ich wusste da ist was im Gange...aber nicht was. Auch im Laufe der Zeit und jetzt seit einigen Tagen immer wieder die Betrachtung und das Arbeiten mit der Boxx hat mich jedes Mal aufs Neue begeistert.
Ich mag das Design...hier schon "Stealth" genannt, mit den glatten, geraden Flächen an den Seiten und den Schrägen auf dem Deckel. Einbußen im Inneren? Marginal.
Dafür aber lassen sich die Boxxen jetzt viel besser reinigen, weil sie deutlich weniger Einbuchtungen und Kanten haben.
Verbesserungen
Als Erstes fallen die großeren Verschlüsse auf. Diese sind auch stabiler als die alten Verschlüsse. Dazu hat mand en Innenraum vergrößert und mit weniger Schrägen ausgestattet. Es sind jetzt klare Winkel und das hilt auch den Usern, die sich ihre Einlagen selbt bauen.
Dazu hat man die Rasterungen jetzt von den Seitenteilen an den Deckel verfrachtet. Ist das ein Nachteil? Nein, ganz im Gegenteil. So kann man mal schnell was aus den unteren Boxxen holen ohne den Turm auseinander zu nehmen.
Ach ja...der Turm könnte dann ja kippen. Oh weia...
Leute...wenn ich weiß was in meinen Boxxen ist, dann muss ich dazu nicht den Deckel komplett aufklappen, sondern finde die Sachen blind beim Reingreifen. Dem Rest bleibt es doch frei die Boxxen wie gehabt wieder runter zu nehmen. Ich finde das eine tollen Verbesserung.
Noch besser ist die Tatsache, dass man die Boxxen jetz viel besser ver- und entriegeln kann. Eine Seite einschieben, dann die ander einklicken. Entriegeln umgekehrt. Hab ich erst gar nicht gesehen und mir noch verriegelbare Federschnapper gewünscht, aber die braucht es eigentlich nicht mehr. Tolle Eintwicklungsleistung.
Auch hat man die Boxxen seitlich gerade gemacht. Das merkt man bei der 102er nicth so,a ber bei der 374 schon gewaltig im Innenraum.
Der kleine vordere Griff ist jetzt größer und dicker als der alte und das fühlt sich auch besser an. Dazu macht er einen stabileren Eindruck.
Ebenso befinden sich beim Frontgriff kleine Nasen. Hier sind Schilder geplant, die man da einrasten kann. Wann diese kommen kann ich noch nicht sagen. Aber ich hoffe...bald.
Der große Griff auf dem Deckel ist kleiner geworden. Dafür hat er aber Rastnasen im Deckel bekommen. So klappt er ncith mehr so schnell auf, wenn die Boxx hochkant getragen wird.
Auch wurde endlich...das Logo gedreht! Hey...man hat es geschafft. Also muss man nicht mehr per Bildbearbeitung das Logo drehen oder dem Handwerker statt einer L-Boxx einen Handwerderkoffer in die Hand drücken 😉
Kompatibilität
Die neue L-Boxx kann sowohl unter, als auch auf die alten Boxxen geklickt werden. Das geht nicth bei jedem System am Markt so und muss man einfach hervorheben.
Auch passen im Grunde alle alten Einlagen in die neuen Boxxen. Allerdings wird es bei der einen oder anderen Einlage dann ein wenig wackliger, je größer die Boxx ist. Neue IEnalgen sind in Planung.
Auch die Insetboxen passen perfekt in die LB4. Nur das Deckelpolster fehlt noch. Hoffe es kommt bald, denn durch das verbesserte Anheben der Boxxen sind diese natürlich prädistiniert für Kleinteile.
Verarbeitung
Also ich finde die neuen Boxxen gut verarbeitet. Ja...die Seitenteile wirken dünner, aber auch weil da eben keine Stege mehr sind. Stabil ist sie...habe ich ja an anderer Stelle schon "ertanzt" 😉
Hier das Video
Sorry wegen der Unschärfe. Noch mal will ich es nicht drehen und es wird sicher noch ein weiteres Video geben, wenn die 238 und 374 verfügbar sind. Langsam wird es auch Zeit für eien neue Kamera.
Fazit
Tolle Boxx...und es ist gelungne eine neue Boxx zu bauen, die die alte Boxx nicht Alt aussehen lässt.
Nun fehlen noch ein neues Rack, ein Aufsatzrahmen, ein kleiner Roller und...eine XL-Boxx...
Gruß GW
Nach einigen Jahren hat man jetzt beschlossen die L-Boxx zu überarbeiten und Einiges zu verbessern. Daher möchte ich Euch die neue Boxx hier mal kurz vorstellen.
Man nennt sie LB4 ...steht wohl für L-Boxx 4.0 und steht so auch im Deckel
Das Design
Als ich die Boxx das erste Mal gesehen habe, war ich doch positiv überrascht. Ich wusste da ist was im Gange...aber nicht was. Auch im Laufe der Zeit und jetzt seit einigen Tagen immer wieder die Betrachtung und das Arbeiten mit der Boxx hat mich jedes Mal aufs Neue begeistert.
Ich mag das Design...hier schon "Stealth" genannt, mit den glatten, geraden Flächen an den Seiten und den Schrägen auf dem Deckel. Einbußen im Inneren? Marginal.
Dafür aber lassen sich die Boxxen jetzt viel besser reinigen, weil sie deutlich weniger Einbuchtungen und Kanten haben.
Verbesserungen
Als Erstes fallen die großeren Verschlüsse auf. Diese sind auch stabiler als die alten Verschlüsse. Dazu hat mand en Innenraum vergrößert und mit weniger Schrägen ausgestattet. Es sind jetzt klare Winkel und das hilt auch den Usern, die sich ihre Einlagen selbt bauen.
Dazu hat man die Rasterungen jetzt von den Seitenteilen an den Deckel verfrachtet. Ist das ein Nachteil? Nein, ganz im Gegenteil. So kann man mal schnell was aus den unteren Boxxen holen ohne den Turm auseinander zu nehmen.
Ach ja...der Turm könnte dann ja kippen. Oh weia...
Leute...wenn ich weiß was in meinen Boxxen ist, dann muss ich dazu nicht den Deckel komplett aufklappen, sondern finde die Sachen blind beim Reingreifen. Dem Rest bleibt es doch frei die Boxxen wie gehabt wieder runter zu nehmen. Ich finde das eine tollen Verbesserung.
Noch besser ist die Tatsache, dass man die Boxxen jetz viel besser ver- und entriegeln kann. Eine Seite einschieben, dann die ander einklicken. Entriegeln umgekehrt. Hab ich erst gar nicht gesehen und mir noch verriegelbare Federschnapper gewünscht, aber die braucht es eigentlich nicht mehr. Tolle Eintwicklungsleistung.
Auch hat man die Boxxen seitlich gerade gemacht. Das merkt man bei der 102er nicth so,a ber bei der 374 schon gewaltig im Innenraum.
Der kleine vordere Griff ist jetzt größer und dicker als der alte und das fühlt sich auch besser an. Dazu macht er einen stabileren Eindruck.
Ebenso befinden sich beim Frontgriff kleine Nasen. Hier sind Schilder geplant, die man da einrasten kann. Wann diese kommen kann ich noch nicht sagen. Aber ich hoffe...bald.
Der große Griff auf dem Deckel ist kleiner geworden. Dafür hat er aber Rastnasen im Deckel bekommen. So klappt er ncith mehr so schnell auf, wenn die Boxx hochkant getragen wird.
Auch wurde endlich...das Logo gedreht! Hey...man hat es geschafft. Also muss man nicht mehr per Bildbearbeitung das Logo drehen oder dem Handwerker statt einer L-Boxx einen Handwerderkoffer in die Hand drücken 😉
Kompatibilität
Die neue L-Boxx kann sowohl unter, als auch auf die alten Boxxen geklickt werden. Das geht nicth bei jedem System am Markt so und muss man einfach hervorheben.
Auch passen im Grunde alle alten Einlagen in die neuen Boxxen. Allerdings wird es bei der einen oder anderen Einlage dann ein wenig wackliger, je größer die Boxx ist. Neue IEnalgen sind in Planung.
Auch die Insetboxen passen perfekt in die LB4. Nur das Deckelpolster fehlt noch. Hoffe es kommt bald, denn durch das verbesserte Anheben der Boxxen sind diese natürlich prädistiniert für Kleinteile.
Verarbeitung
Also ich finde die neuen Boxxen gut verarbeitet. Ja...die Seitenteile wirken dünner, aber auch weil da eben keine Stege mehr sind. Stabil ist sie...habe ich ja an anderer Stelle schon "ertanzt" 😉
Hier das Video
Sorry wegen der Unschärfe. Noch mal will ich es nicht drehen und es wird sicher noch ein weiteres Video geben, wenn die 238 und 374 verfügbar sind. Langsam wird es auch Zeit für eien neue Kamera.
Fazit
Tolle Boxx...und es ist gelungne eine neue Boxx zu bauen, die die alte Boxx nicht Alt aussehen lässt.
Nun fehlen noch ein neues Rack, ein Aufsatzrahmen, ein kleiner Roller und...eine XL-Boxx...
Gruß GW
erstellt von Hermen am 15.09.2017, 07:12 UhrEinfach mal Abwarten. Ich hoffe ja immer noch auf ein 92er Rack.
Mit der LS-Boxx würde dann auch die 92er Schublade verschwinden, denn die passt m.W.n. nicht ins Rack.
Die 92mm hohe Schublade ist aber vom Platz wenigstens sehr gut brauchbar.
Wäre Schade um die LS-Boxx.
Das war auf die Äußerung seitens Bob bezogen.Du erwartest ein neues Rack, passt das Alte nicht oder wegen eventuellen Verbesserungen?
Nutze ich auch und geht (meiner Meinung nach) weiterhin gut. Hab auch bis vor ein paar Tagen nicht entdeckt, dass man die neuen Boxxen mit einer Hand entnehmen kann (*hüstel...Schande über mein Haupt). Daher wie immer mit beiden Händen und dabei ist mir Nichts Negatives aufgefallen. Egal wie voll die Boxxen waren.neuer Seitengriff/Rastung:
Bin ich geteilter Meinung. Klar ist das seitliche entnehmen super gelöst und umgeht so manches Lagerproblem, das hätte man aber auch mit den deutlich besseren seitlichen Griffmulden der bisherigen Boxx umsetzen können. Hier wurde gespart (und ich glaube auch, das hierrauf ein Teil der Gewichtsersparnis entfällt).
Wie gut und griffig die neuen seitlichen Griffe sind wird man dann sehen (Argumente wie "die nutze ICH nicht" halte ich für unzweckmäßig, denn es gibt auch andere Nutzer, die eben die Seitengriffe nutzen).
Hatte ich im Video erklärt. Das sieht so aus, weil er Innenraum (von vorne betrachtet) vor und hinter der Griffmulde breiter ist. Die Griffmulden sind oben rum EckigerDie neuen Schnapper kann ich noch nicht einschätzen. Aber das "Innendesign" vom Deckel gefällt mir besser, da hier deutlich mehr Befestigungspunkte vorhanden sind.
Allerdings kommt mir die Griffmulde "Raumfassender" vor, kann aber auch täuschen.
Die Seitenwände sind dadurch aber auch flexibler. Das sieht man in meinem "Tanzvideo"-dünnere Seitenwand:
Bisher wurde die Last ja wegen den Rasterungen über die Seitenwand abgetragen. Das muss jetzt nicht mehr sein, daher sind diese vermutlich dünner designed worden. Ob das dann allgemein der Bruchsicherheit zuträglich ist wird man mit der Zeit sehen.
Vorne und hinten sind sie auch weiterhin schräg....auch damit sie ins Mobility-System passen. Seitlich nicht. Da bestimmen die Griffmulden die Breite. Würde Euch gerne eine 238 oder 374 zeigen...kann ich aber noch nicht, da ich noch keine Boxxen habe die so aussehen wie sie ausgeliefert werden. Müsst ihr Euch noch ein paar Wochen gedulden.Aber noch eine Frage, bisher waren ja die alten Boxxen mit schrägen Seitenwänden ausgestattet.
Haben die neuen Boxxen (alle vier) jetzt rechtwinklige Seitenwände oder (was ich eher vermute) weniger schräge Wände (gerade bei den beiden großen Boxxen würde mich das interessieren).
Denn da fehlt mir noch etwas die Phantasie wie die dann kompatibel sind.
Hier noch ein paar Bilder...irgendwie "lecker"...oder? ^^
Gruß GW
erstellt von Hermen am 15.09.2017, 07:12 Uhr
neuer Seitengriff/Rastung:
Bin ich geteilter Meinung. Klar ist das seitliche entnehmen super gelöst und umgeht so manches Lagerproblem, das hätte man aber auch mit den deutlich besseren seitlichen Griffmulden der bisherigen Boxx umsetzen können. Hier wurde gespart (und ich glaube auch, das hierrauf ein Teil der Gewichtsersparnis entfällt).
Wie gut und griffig die neuen seitlichen Griffe sind wird man dann sehen (Argumente wie "die nutze ICH nicht" halte ich für unzweckmäßig, denn es gibt auch andere Nutzer, die eben die Seitengriffe nutzen).
Ich habe noch mal ein Vergleichsfoto der alen und neuen seitlichen Rasterungen und Griffmulden gemacht und ich kann dich mehr als beruhigen...die in den Koffern eingelassenen Mulden sind sogar tiefer als beiden alten Boxxen.
Dann habe ich einen kleinen Vergleich gemacht. Einen GWS 18V-SC mit ein wenig Zubehör in die alte und in die neue Boxx. Dabei sieht man auch den Unterschied beim Platz.
Übrigens gibt es noch was zur neuen Boxx
- Auch die alten Boxxen lassen sich einhändig von einer LB4 lösen und super wieder verriegeln...kein Gefummel mehr.
Heute hatte ich endlich zeit, meinen Liebling in seine neue Boxx umziehen zu lassen. Da Gerald schon gute Vorarbeit geleistet hat, brauche ich nur noch ein paar Details zeigen.
Erst die Verschlüsse. Sie sind viel steifer und schnappen satter zu.
Die Griffmulden im direkten Vergleich. Mit 29mm tiefe statt ca 7mm haben sie endlich den Namen verdient
Zum Innenraum, die seitlichen Ausbuchten sind wuchtig im Vergleich, aber es ist deutlich der Raumgewinn zu erkennen. Auch die Seitenwände im direkten Vergleich sehen Interessant aus.
Nur ein kleines Problem habe ich jetzt, mit dem Reserveakku in der mitgelieferten Einlage läst sich die L-Boxx nicht mehr schließen. Sobald ich wieder an meine übrigen Einlagen komme, wird die getauscht. Ich hoffe, da eh eine neue gemacht werden muß, Bosch eine Einlage für den GSR 12V-15 FC und die Aufsätze raus bringt.
MfG
Prinzipiell machen die neuen boxen ja einen guten Eindruck, mir fehlt nur die Möglichkeit einen trage gurt zu befestigen, durch die geänderte Bau Form kann ich das auch nicht mehr so einfach selbst umsetzen
Nur mal so am Rande, knacken kann die alte L-Boxx auch... 😞
Gruß WW
Gruß WW
