Dass Fahrräder eigentlich nicht fliegen können, ist Jed Mildon egal. Nach Monaten voller Vorfreude und Erwartung hat der fünfmalige Guinness-Weltrekordhalter aus Neuseeland gerade den weitesten Sprung mit einem E-Bike hingelegt. Der BMX-Profi und ehemalige Schweißer ist nicht nur erstmalig 24,37 Meter mit seinem E-Bike mit Bosch-Antrieb gesprungen – er hat auch die 13 Meter lange Rampe mit Elektrowerkzeugen und Messgeräten von Bosch Professional selbst gebaut. Doch das ist ihm nicht genug: Noch dieses Jahr will Mildon einen offiziellen Guinness-Weltrekord von 30 Metern aufstellen.
Geschichte zu schreiben, ist harte Arbeit. Aber sie wird leichter mit Bosch Professional.
Neun Monate Vorbereitung und viele schlaflose Nächte! Heute habe ich den weitesten Sprung meines Lebens gemacht. Ich fühle mich wie ein kleines Kind zu Weihnachten. Träume können jeden Tag wahr werden, wenn man sich nur reinhängt.
Jed Mildon, BMX-Profi und Schweißer
ROTORUA, 2022 – An diesem Morgen soll der Sprung gemacht werden, und Jed Mildon hat schon länger nicht gut geschlafen. Nach neun Monaten Planung will er den weitesten Sprung seines Lebens wagen. Hier, zwischen den sanften Hügeln Neuseelands, wartet eine 13 Meter lange Rampe darauf, dass er Geschichte schreibt. Seit 5 Uhr tummeln sich hier Schaulustige und ein Kamerateam. Mildon steigt auf sein Bosch E-Bike und wirft einen Blick durch sein Visier auf den Anlauf, den er selbst gebaut hat. Die Spannung ist elektrisierend. Nach ein paar Minuten steigt der BMX-Star vom Rad. „Ich kann die Rampe nicht sehen“, sagt er. Die Sonne ist zu hell.
Der fünfmalige Guinness-Weltrekordhalter hat sich seit Jahren auf diesen Tag gefreut und das Partnerangebot von Bosch eBike Systems und Bosch Professional für seinen Sprung gerne angenommen. Auf einer privaten Farm südlich von Rotorua fand Mildon den perfekten Ort zum Springen: einen großen Hügel, um 90 km/h zu erreichen, ein ebenes Tal für eine 13 Meter lange und 3,5 Meter hohe Rampe und dahinter einen Hügel, um sicher zu landen. „Man muss den richtigen Ort finden, damit das Rad schnell genug wird“, sagt Mildon, der seine eigenen Rampen baut. „Dann kommt die Rampe und die richtige Landefläche, damit ich mich sicher genug fühle, um loszulassen und zu fliegen.“ Mildon tat sich bei den Erdarbeiten für den 300 Meter langen und 4 Meter breiten Anlauf und den riesigen Landebereich mit dem Streckendesigner Jeff Carter von South Star Trails zusammen.
Die Leute glauben, ich hätte keine Angst vor Stürzen, aber das ist falsch. Ich habe ständig höllische Angst.
Meine Arbeit als Schweißer hat mich zum guten Radfahrer gemacht. Ich liebte es, in die blaue Flamme zu starren. Dabei konnte ich abschalten und im Kopf neue Tricks entwickeln. Für mich ist das Schweißen eine Art der Meditation.
Mildon mag der erste BMX-Fahrer der Welt sein, der drei- und vierfache Backflips abzieht, aber hinter ihm steckt noch viel mehr. „Ich bin mit dem Schweißen groß geworden”, sagt er. Dabei starrte Mildon oft in die blaue Flamme und überlegte sich neue Fahrradtricks. „Das war wie Meditation“, sagt Mildon. Bevor seine Karriere buchstäblich steil ging, arbeitete Mildon neun Monate im Jahr als Schweißer und verdiente sich dabei das Geld, um in den restlichen drei Monaten an Wettbewerben teilnehmen zu können. „Die Jahre als Schweißer waren entscheidend für meine Entwicklung als Fahrer“, sagt er. „Wenn ein Trick klappen soll, muss man ihn vorher perfekt visualisiert haben.“
Mildon, der heute als BMX-Profi die Welt bereist, kann beim Bau eigener Sprungrampen auf seine Erfahrung im Metallbau zurückgreifen. „Meine Karriere basiert drauf, Dinge zu tun, die sonst niemand machen will“, blickt er auf seine frühen Tage zurück. „Ich bin mit dem Schweißen groß geworden. Und ich habe viele Rampen gebaut.“ In den letzten neun Monaten nutzte Mildon eine Reihe von Werkzeugen von Bosch Professional, um sich auf den großen Tag vorzubereiten: Der Laser-Entfernungsmesser GLM 150 C Professional war unverzichtbar, als es um die Auswahl des perfekten Ortes für den Sprung ging, und die Elektrowerkzeuge aus unserem Professional 18V System waren genau richtig, um an einem Ort ohne Stromversorgung die perfekte Rampe zu bauen.
Es war großartig, dass das Team von Bosch hinter der Idee stand. Wir arbeiteten einfach los, und so konnten wir den Traum von diesem Sprung in die Realität umsetzen.
Lange bevor er den Ort für den Sprung überhaupt gefunden hatte, war Mildon bereits einen Schritt weiter. Er benutzte den Drehschlagschrauber GDX 18V-200 C Professional und Impact Tough Schrauberbits, um die Rampen auf seiner Trainingsstrecke zu modifizieren und Sprünge auf seinem Trek Rail 9 E-Bike mit Bosch-Antrieb zu üben. Sobald der Ort feststand, brauchte Mildon leistungsfähige Elektrowerkzeuge mit langen Akkulaufzeiten. Mit leistungsstarken BITURBO Werkzeugen wie der Akku-Kreissäge GKS 18V-68 GC Professional konnte Mildon mit einer Leistung wie bei einem kabelgebundenen Gerät mit 1.800 W seine Rampe bauen – alles mit nur einem ProCORE18V Akku.
Ohne Präzision ist Kraft nutzlos. Vom Bau bis zum Sprung verließen sich Mildon und sein Team auf Bosch Professional Messgeräte. Der Laser-Entfernungsmesser GLM 150 C Professional spielte eine zentrale Rolle dabei, den perfekten Ort für den Sprung zu finden. Um die Location für den Rekordversuch vorzubereiten, nutzte Mildon denselben Laser-Entfernungsmesser und das Messrad GWM 32 Professional, um sicherzustellen, dass Anlauf, Rampe und Landebereich perfekt für den Sprung platziert waren. Und auch am großen Tag kam der Laser-Entfernungsmesser zum Einsatz, um die bahnbrechenden Sprungdistanzen zu messen, die vom registrierten Vermesser Rupert Hasting bestätigt wurden.
Ich arbeite seit mehreren Jahren an dieser Idee. Deshalb bin ich unheimlich glücklich. Wer hätte gedacht, dass ein E-Bike so gut fliegt, was?
Mildon ist an wendige BMX-Räder gewöhnt, die relativ leicht gedreht und gewendet werden können. Doch für diesen Sprung hat er sich für ein Trek Rail 9 E-Bike mit leistungsstarkem Bosch Performance Line CX Motor in „Mullet“-Bauweise entschieden, wobei vorne ein 29-Zoll-Rad und hinten ein 27,5-Zoll-Rad montiert sind. Mildon arbeitete mit dem Mountainbike-Experten Jono Church von The Suspension Lab zusammen, um das Setup für den Rekordversuch zu perfektionieren, wobei die Gabel und der hintere Stoßdämpfer gewechselt und angepasst wurden, um die Geschwindigkeit zu maximieren und die wiederholten Stöße beim Auftreffen schnell drehender Reifen zu bewältigen. Für die Geschwindigkeitstests wurde das Bosch Kiox Display, ein kompakter Fahrradcomputer für E-Bikes, verwendet.
Als sich die Sicht so weit verbessert hat, dass Mildon die Rampe sehen kann, beginnt er seine Sprünge und wird dabei jedes Mal etwas schneller. Mit insgesamt drei Sprüngen steigert er sich von 20,7 m über 22,6 m, um schließlich mit sagenhaften 24,37 m seine persönliche Bestweite zu übertreffen. Das Team folgt mit einer formalen Bestätigung des offiziellen Weltrekords, womit dies der weiteste Sprung mit einem E-Bike ist, der jemals dokumentiert wurde. Der BMX-Star ist bereits wieder auf Tour, will aber an den Ort seines Sprungs zurückkehren, um noch dieses Jahr seinen eigenen Rekord zu brechen. „Ich hatte immer schon den Traum, 100 Fuß (30 Meter) weit zu springen“, sagt Mildon mit einem Augenzwinkern. „Jeder Aspekt des Prozesses ist nervenaufreibend. Aber diese Ängste zu überwinden ... das macht einen richtig glücklich. Dafür machen wir das.“
Jeder Aspekt des Prozesses ist nervenaufreibend. Aber diese Ängste zu überwinden ... das macht einen richtig glücklich. Dafür machen wir das.
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