STREET STYLE

STREET STYLE

Red Bull District Ride muutti Nürnbergin kadut maailman parhaiden maastopyöräilijöiden slopestyle-valtakunnaksi – Bosch Professionalin avulla.

EEPPINEN PALUU

Kesti viisi vuotta, ennen kuin Red Bull District Ride teki eeppisen paluun Saksassa sijaitsevan Nürnbergin keskiaikaiseen kaupunkikuvaan. Luodakseen iskevän paluun maastopyöräkilpailulle radan suunnittelijat loihtivat slopestyle-ihmemaan lähes tuhatvuotiaan kaupungin viiden korttelin alueelle, muuttaen sen stunt-valtakunnaksi maailman parhaille kilpailijoille. Henkeäsalpaavien temppujen taustalla ovat kuitenkin upeat radat ja erinomaiset työkalut. Radan suunnittelijat soittivat meille ja pyysivät meitä rakentamaan 14 suorituspaikkaa 3 viikossa.

Tuhatvuotiaan kaupungin muuttaminen kilpailualueeksi on kovaa työtä. Mutta se on helpompaa Bosch Professionalin työkaluilla.

Stop motion -kuva Emil Johanssonista Bosch Professional -työkaluilla rakennetussa hyppyrissä

EPÄILYKSISTÄ HUOLIMATTA

NÜRNBERG, SAKSA – Jonkin aikaa maastopyöräilijä Emil Johansson ei ollut varma siitä, pyöräilisikö hän enää koskaan. Ja silti, kaikista epäilyksistä huolimatta, hän osallistui tähän kisaan. Hän seisoo korkealla toisen hyppyrin huipulla 80 000 katsojan edessä. Johansson nojautuu eteenpäin. Väkijoukko hänen ympärillään huutaa kovaa. Jossakin väkijoukon keskellä radan suunnittelija Niko Bößl seuraa kilpailua tarkasti. Tämä ei ole hänen ensimmäinen Red Bull -tapahtumansa, mutta silti jännitys iskee joka kerta uudelleen. "Se on paras mahdollinen tunne", hän sanoo. "Juuri tämän takia me teemme tätä kaikkea." Maailman upeimpien temppujen taustalla toimii tiimi, joka rakentaa kilpailun näyttämön. Tiimi koostuu Bößlistä ja hänen henkilökunnastaan.


Radanrakentaja poraa puuhun Nürnbergin pääaukion korkeimman hyppyrin päällä

Rohkeus lentää

"Tämä kilpareitti on todellinen vuoristorata", sanoo maastopyöräilijä Nicholi Rogatkin. "Olet ilmassa alusta loppuun." Sydäntä tykyttävän 700 metrin pituisen radan 14 suorituspaikkaa rakennettiin peräkkäin viiden korttelin alueelle. Suunnittelutyö kesti kuukausia. "Tehtävämme oli rakentaa tämä rata juuri sellaiseksi kuin Red Bullin suunnittelija Aaron Chase halusi sen olevan tässä kaupungissa", sanoo Bößl, jonka mukaan virheisiin ei todellakaan ollut varaa. Maastopyöräilijät edellyttävät ​​vakaita, hyvin rakennettuja hyppyreitä tehdäkseen rohkeita lentoja ja temppuja. "Vietimme tuntikausia tietokoneen ääressä 3D-mallien parissa", Bößl muistelee. "Yhdysvalloissa oli päivä, kun täällä Saksassa oli yö. Siihen kului paljon aikaa."


Niko Bößl, radan suunnittelija
Kestävä kehitys on meille erittäin tärkeää. Tämä on yksi niistä syistä, miksi valitsimme Bosch Professionalin.

Niko Bößl, radan suunnittelija

Wallride oli kaikkein haastavin hyppyri rakentaa eri kulmien ja väliosien vuoksi

Hyppyreiden taustalla

Suurin hyppyri oli 15 metrin korkuinen, mutta Bößlin mukaan se ei ollut kaikista vaikein rakentaa. Wallride seisoi epätasaisella alustalla ja näytti tsunamin sisäpuolelta. Lähes pystysuoran seinämän piti kestää äärimmäisellä nopeudella ajavien kilpailijoiden iskeytyminen. "Meidän piti käyttää maanauloja", Bößl sanoo. "Erilaisia tasoja, erilaisia väliosia, ja ne kaikki piti yhdistää toisiinsa tukemaan 3D-rakennetta." Tehtävän monitahoisuuden vuoksi hän oli iloinen siitä, että käytettävissä oli maailman vahvin porakone GSB 18V-150 C Professional. "Elektroninen kulmantunnistus on loistava ominaisuus. Nopea, nerokas ja helppokäyttöinen."


Tiimi käytti kannettavaa BITURBO GCM 18V-305 GDC -katkaisu- ja jiirisahaa puuosien nopeaan ja tehokkaaseen sahaamiseen

Miellyttävää voimaa

"Käyttämällämme puumäärällä olisi pystynyt rakentamaan yhden tai jopa kaksi taloa", Bößl sanoo. "Mietimme tarkasti, mitä materiaaleja ja työkaluja käytämme. Kestävä kehitys on meille erittäin tärkeää." Tämä oli yksi niistä monista syistä, miksi he päättivät käyttää Bosch Professional -akkutyökaluja. Rakennuspäällikkö Nils Ortmann muistelee sähkötyökalujen alkuaikoja: "Kun aloitin puusepän ammatissa, se oli kamalaa aikaa. Kaikkialla oli johtoja ja kaapeleita. Nyt niitä ei enää tarvita." He olivat erityisen yllättyneitä tarjoamastamme korkeasta suorituskyvystä BITURBO-työkalut. Katkaisu- ja jiirisaha GCM 18V-305 GDC Professional on vain yhdellä akullaan yhtä tehokas kuin 2 000 W:n verkkovirtakäyttöinen laite. "Se on kuitenkin paljon kevyempi ja miellyttävämpi kuljettaa", Ortmann sanoo.


Ortmann leikkaa ulkonevan ruuvin vaivattomasti X-LOCK-kulmahiomakoneella

Suurta voimaa yksinkertaisesti

Asioiden yksinkertaisuus teki vaikutuksen harjoittelija Oliver Heinritziin: "Voit käyttää samaa akkua missä tahansa työkalussa. Se tekee työnteosta paljon helpompaa." Boschin Professional 18V System-ratkaisun ansiosta tiimi tarvitsi vain minimaalisen määrän akkuja ja latauslaitteita kaikille työmaan työkaluille. "Yksi akku sopii kaikkiin työkaluihin," hän sanoo. "Eli akun voi napsauttaa kaikkiin työkaluihin." Ortmann käytti hyppyreistä ulkonevien metalliosien leikkaamiseen ensimmäistä kertaa X-LOCK-kulmahiomakonetta GWX 18V-15 PSC Professional ja hämmästyi, kuinka helposti työt sujuivat sen avulla: "Voin vaihtaa käyttötarvikkeen vain yhdellä napsautuksella. En tarvitse siihen mitään asennustyökaluja. Se tuntuu entistä nopeammalta ja turvallisemmalta."


Nils Ortmann, rakennuspäällikkö
Kun aloitin puusepän ammatissa, se oli kamalaa aikaa. Kaikkialla oli johtoja ja kaapeleita. Nyt niitä ei enää tarvita.

Nils Ortmann, rakennuspäällikkö

Kilpailija tekee tempun ilmassa hypätessään jättimäiseltä Bosch Up Boxilta

The Bosch District

"Koko radan pituudella on todella upeita esteitä", sanoo kilpailija Lukas Knopf. "Mutta todella ainutlaatuinen hyppypaikka on Bosch Up Box, koska sitä ei tapaa missään muualla." Box Districtissä radan suunnittelijat rakensivat elämää suuremman kopion GPB 18V-5 SC Professional-työmaaradiosta. "Bosch-hyppyrin erikoisuutena on se, että siinä on joka puolella 45 asteen kulmat", sanoo Ortmann, joka johti rakennustöitä. Aaron Chasen suunnittelema ramppi sinkauttaa kilpailijat lentoon tekemään "määrättömästi sairaita temppuja" tai "yrittämään ja hyppäämään alamäen loppuun asti". "Se on yksi suosikeistani", sanoo kilpailija Fabio Wibmer. "Vaativa slopestyle ja todella luova hyppyri."


Red Bull District Ride 2022 -kilpailun voittajat poksauttavat samppanjapulloja palkintokorokkeelle

Paras hetki

Johansson liitää ilmassa kaukana maanpinnasta, jalat irti polkimista. "Onko tämä kaveri edes ihminen?" ihmettelee selostaja, kun ruotsalainen slopestyle-tähti kiitää paalupaikalle ja varmistaa yhdeksän voiton sarjansa. Bößlin ja hänen tiiminsä rakentaman Red Bull District Riden 14 suorituspaikan ansiosta Nürnbergin lähes tuhatvuotiseen historiaan lisättiin vuoden verran maailmanluokan temppuja. Se tuntuu kuin omalta voitolta. Bößl seuraa uusia District Ride -mestareita leveästi hymyillen: "Kun kuukausia kestänyt suunnittelutyö onnistuu, kun suorituspaikkoja rakennetaan ja kilpailijat tekevät tempun ensimmäistä kertaa. Se on meidän paras hetkemme. Silloin me olemme todella onnellisia."

© Phil Pham/Red Bull Content Pool 2022


Niko Bößl, radan suunnittelija
Kun hyppyrit on saatu valmiiksi ja kilpailijat tekevät tempun ensimmäistä kertaa. Se on meidän paras hetkemme. Silloin me olemme todella onnellisia.

Niko Bößl, radan suunnittelija

LISÄÄ AMMATTIKERTOMUKSIA
Bosch-ammattilaisuutiset.

Haluatko olla ammattilaisena aina askeleen edellä?

Rekisteröidy nyt