Wakeboardaaja hyppää rampin yli, jossa on "Bosch"-logo.

AALTOJEN HARJALLA

Työkalumme seurasivat vuoroveden vaihtelua Hampurissa järjestetyssä Red Bull Wake Capital -vesilautakisassa –powered by Bosch Professional.

Äärimmäisen vaativan radan rakentaminen

Red Bull Wake Capital-vesilautatapahtuman radan suunnittelijoille annettiin tarvittavat 18 V:n akkutyökalut ja yksi tehtävä: tehkää siitä eeppinen. Tuloksena? Henkeäsalpaava 240 metrin pituinen rata yhdeksällä esteellä, jotka nousevat ja laskevat Elbe-joen vuoroveden mukana Hampurin sydämessä. Kahden viikon kuluttua 20 tonnin materiaalimäärän asentamisen ja 2 000 ruuvin kiinnittämisen jälkeen radalle päästettiin 16 maailman parasta vesilautailijaa –ja erittäin tutun näköinen ylisuuri kulmahiomakone.

Veden päällä rakentaminen on erittäin vaativaa työtä. Sitä voi helpottaa oikeilla työkaluilla – Bosch Professional -valikoimasta.

Vesilajit urheilijat hyppäävät punaiselta alustalta satamassa.

Näyttämö

HAMPURI, 2021 – Nyt on Red Bull Wake Capitalin superfinaalipäivä ja ammattilautailija Liam Peacock kertoo juontajalle: "Kun näin sen ensimmäisen kerran, menin kauhusta kankeaksi." Hän tarkoittaa rataa kisapaikan ytimessä. Heidän ympärillään väkijoukot nojaavat kaiteiden yli, nauttivat spektaakkelista ja saavat välillä ​vesiroiskeita niskaansa. Tämän lajin parhaimmistolle suunniteltu rata on rakennettu vesilautailun äärisuorituksiin. " Se on täydellinen yhdistelmä taivasta ja pelottavaa helvettiä", sanoo Peacock, yksi 16:sta ammattilautailijasta, jotka on kutsuttu joka puolelta maailmaa kilpailemaan Hampurin Elbphilharmonie-konserttitalon katveessa sijaitsevalle radalle.


Neljä miestä seisoo pöydän ääressä Bosch-työkalujen kanssa valoisassa huoneessa.

Radan rakentajat

"Olemme luoneet tänne joen varrelle todellisen temppuilupaikan", kertoo radan suunnittelija David Vervenne pilke silmäkulmassa. Pelkästään esteet painavat yli 20 tonnia ja näyttävät valtavalta veden päällä olevalta rakennustyömaalta. Rata ei koskaan näytä kahta kertaa samanlaiselta, koska se kelluu ponttooneilla, jotka nousevat ja laskevat Elbe-joen pinnanvaihtelun mukana. Neljän metrin vuorovesivaihtelun vuoksi projekti oli niin monimutkainen, että tiimi käytti kuukausia teknisen toteutuksen suunnitteluun. "Paperilla asiat voivat näyttää helpolta, mutta työmaalla meidän piti improvisoida erittäin paljon ja sopeutua lennossa muuttuviin olosuhteisiin", Vervenne sanoo.


Mies sinisessä hatussa katsoo keskittyneenä kauas.
Tässä työkohteessa mikään asia ei ollut normaalia. Se kellui vedessä. Käytettävissä ei ollut yhtään pistorasiaa. Kaikki työkalut olivat akkukäyttöisiä. Projektin toteuttamiseksi meidän piti improvisoida jatkuvasti kunkin tilanteen mukaan.

David Vervenne, ratasuunnittelija, Unit Parktech

Henkilö leikkaa metallia Bosch-työkalulla, kipinät lentävät.

Esteet

Rakentaminen alkoi kaksi viikkoa ennen tapahtumaa. "Se oli valtava määrä materiaalia", sanoo Konni Lehndorf, yksi radanrakentajista. "Pelkästään esteet painoivat 20 tonnia ja käytimme jopa 2 000 ruuvia asennustöihin." Esteet ovat kunnianosoitus Hampurille: massiivisia rahtikontteja, kaivureita, teollisuusputkia ja muita jättimäisiä rakenteita, joita näkee yleensä rakennustyömailla ja satamissa. Hauska yksityiskohta: Ensimmäinen este on "Boschin PRO-malliston kulmahiomakone" – se koostuu hyppyreistä ja massiivisesta reilistä, ja on ulkonäöltään kuin jättikokoinen BITURBO Brushless GWX 18V-15 SC Professional . Työmaalla todellinen kulmahiomakone oli ahkerassa käytössä, kuten kipinäsuihkuista saattoi nähdä.

Lisätietoja GWX 18V-15 SC Professional -työkalusta
Käsityöläinen leikkaa puuta sinisellä Bosch Professional -sahalla.

Veden päällä rakentaminen

Koska radan paikan päällä rakentamiseen ei ollut tarpeeksi tilaa Elbphilharmonie-konserttitalon vieressä, työmaa oli pakko perustaa toiseen paikkaan konttisatamassa. "Tässä työkohteessa mikään asia ei ollut normaalia", Vervenne sanoo. "Se oli keskellä vettä. Käytettävissä ei ollut yhtään pistorasiaa. Kaikki työkalut olivat akkukäyttöisiä." Tehokkaan työskentelyn takaamiseksi tiimi luotti Boschin BITURBO-teknologiaa edustaviin iskumutterinvääntimiin ,kulmahiomakoneisiin, porakoneisiin ja katkaisu- ja jiirisahoihin – ja käytti niissä kaikissa käteviä ProCORE18V -akkuja. "Akut sopivat kaikkiin työkaluihin", sanoo Vervenne. "Vaihtaminen työkalusta toiseen on helppoa, koska sama akku toimii jokaisessa laitteessa. Tämä kaksinkertaistaa työskentelynopeuden." Lopuksi 20 tonnin materiaalikuorma kuljetettiin lopulliseen paikkaansa vähän ennen tapahtuman alkamista.

Lisätietoja GKT 18V-52 GC Professional -työkalusta
Nuori mies, jolla on vaaleat hiukset, käyttää turvavestettä satamassa.
Täällä oli kyse suurista materiaalimääristä. Pelkästään esteet painoivat noin 20 tonnia ja käytimme jopa 2 000 ruuvia asennustöihin.

Konni Lehndorf, radan rakentaja, Unit Parktech

Wakeboarder hyppää rampin yli, taustalla moderneja rakennuksia.
Urheilu

Vesilautailijoiden suorituksia arvioidaan kolmen kriteerin perusteella: tekninen vaativuus, intensiteetti (korkeus, etäisyys) sekä temppujen suoritus tai sisältö. Radan haastavilla esteillä lautailijat saivat tilaisuuden tehdä henkeäsalpaavia ja huippuvaikeita hyppyjä, voltteja ja kierrähdyksiä. "Nousu- ja laskuveden myötä vedenpinnan korkeus vaihtelee muutamia metrejä", kertoo Felix Georgii, joka toimi radan suunnittelijana ja kilpaili Red Bull Wake Capitalissa. "Myös esteet liikkuvat jonkin verran. Siksi tällä kaapeliradalla lautailu on niin erilaista. Esteitä on seurattava silmä tarkkana." Vain parhaista parhaat pääsevät palkintokorokkeelle.


Wakeboardaaja ajaa vedessä punaisen Bosch-aluksen vieressä.
Yllätysvoitto

"Se oli elämäni kisa", sanoo itävaltalainen Timo Kapl, Red Bull Wake Capitalin yllätysvoittaja. Päihittämällä 15 muuta maailmankuulua ammattilautailijaa tämä 24-vuotias yllättäjä raivasi tiensä huipulle ja yleisön sydämiin virheettömällä finaalisuorituksellaan. "Annoin kaikkeni ja tein elämäni kilpailusuorituksen", Kapl kertoo. "Kaksi vuotta sitten loukkasin itseni erittäin pahasti enkä tiennyt, voinko enää koskaan palata kilparadoille –ja nyt voin juhlia tätä voittoa." Nyt Kapl voi mestarina tarkastella tätä äärimmäisen haastavaa rataa, jolla hän teki paluun huipulle – ja joka teki hänestä nimekkään urheilijan.


Mies harmaassa hupparissa ja sinisessä hatussa puhuu modernien rakennusten edessä.
Akut sopivat kaikkiin työvälineisiin. Vaihtaminen työkalusta toiseen on helppoa, koska sama akku toimii jokaisessa laitteessa. Tämä kaksinkertaistaa työskentelynopeuden.

David Vervenne, ratasuunnittelija, Unit Parktech

KATSO TÄMÄ VAUHDIKAS KERTOMUS:

LISÄÄ AMMATTIKERTOMUKSIA
Musta maastoautokilpa-auto hyppää hiekkaisella radalla.
Extreme E: hiekkaa ja myrskytuulta

"Pöly tunkeutuu kaikkialle ja silti työkalut toimivat luotettavasti", sanoo Kester Wilkinson, Extreme E:n tapahtumapäällikkö. Katso kuinka akkutyökalumme kestävät äärimmäisen vaativia olosuhteita maailman ensimmäisessä sähkömaastoautokilpailussa.

Lue nyt
Nuori mies, jolla on vaaleat hiukset, käyttää vihreää laseria seinällä.
MeasureOn: taidetta pilvessä

Pandemian pimeinä aikoina uusimmat mittaustyövälineemme GLM 50-27 CG -laseretäisyysmittalaiteja MeasureOn-sovellus muuttavat 10 metrin korkuisen tehdasseinän taideteokseksi.

Lue nyt
Mies, jolla on kuulosuojaimet, käyttää Bosch Professional -sahaa ulkona.
Iglootel: virkistävä lomakeidas

"Nämä ovat työntäyteisiä, mutta hienoja päiviä", sanoo puuseppä ja työmaapäällikkö Dominik Neises. Joka talvi hänen tiiminsä matkustaa pohjoiseen rakentamaan igluhotelleja tyhjästä – keskelle arktista tundraa. Tänä vuonna hän otti mukaansa akkutyökalumme.

Lue nyt
Henkilö, jolla on hanskat, käyttää Bosch Professional -iskupulttia.
Ducati: nopeuden ammattilaiset

Kun olet varikolla moottoripyöräilyn maailmanmestaruuskisassa, silloin ei ole sekunnin murto-osaakaan aikaa hukattavaksi. Ducatin mekaanikot näyttävät meille, kuinka he luottavat BITURBO-työkaluihin virittäessään moottoripyörän uskomattoman nopeaksi.

Lue nyt
Bosch-ammattilaisuutiset.

Haluatko olla ammattilaisena aina askeleen edellä?

Rekisteröidy nyt