Kiiruseinsenerid

Kiiruseinsenerid

Boksirajal sõltuvad Ducati Lenovo mehhaanikud BITURBO tööriistade suurepärasest kiirusest.

Sekundi murdosa pikkune ajavõit

Mootorrataste maailmameistrivõistluse boksirajal olles ei tohi aega kaotada. Ducati Lenovo mehhaanikutel on mutrite lahtikeeramiseks ja pingutamiseks, rataste vahetamiseks, pidurisadulate reguleerimiseks, ratta jahutamiseks jne vaid mõned sekundid . Üksainus viga võib tähendada kaotust või isegi sõitja hukkumist. Bosch Professional on 15 aastat olnud Ducati ametlik tehniline sponsor, muutes raske töö kiiremaks ja lihtsamaks.

Lugege edasi ja vaadake, kuidas BITURBO tööriistad aitavad boksirajal või ringrajal aega säästa. ​

Ducati mehhaanik jälgib tähelepanelikult võidusõitu

Saage tuttavaks mehhaanikutega

Käimas on võidusõit ja Marco Ventura on naelutatud Ducati Lenovo tiimi boksiraja LED-ekraanide ette. Ta on peamehhaaniku tööd teinud juba 18 aastat, kuid iga võidusõit paneb endiselt ta südame kiiremini lööma. Ventura vaatab pingsalt, kuidas mootorratturid Francesco „Pecco“ Bagnaia ja Jack Miller läbivad Sachsenringi raja 13 kurvi 170 km/h keskmise kiirusega. Ta teeb sügava hingetõmbe. Iga võidusõit on ekstreemkiiruseks ette valmistatud mehe ja masina ülim katsumus. Juhid kiirendavad, pidurdavad, vajutavad alla sidurihoova, vahetavad käike ja kiirendavad ringrajal sadu kordi. Nendel suurte panustega kiiretel sõitudel sõltub Ducati Lenovo mootorratturite saatus Venturast ja tema mehhaanikutest. Üksainus viga võib tähendada kaotust või isegi sõitja hukkumist.


Bosch Professional BITURBO GDS 18V-1050 H löökmutrivõti, mida kasutatakse Ducati mootorratta tagaratta eemaldamiseks ja paigaldamiseks

Paistab, et tänane võidusõit läheb hästi. Mootorratturid on teineteisest vaid 0,49 sekundi kaugusel, mis on üle 110 km/h võidusõidul mõni meeter. Siiski on pinge endiselt õhus: homme ja kogu ülejäänud hooaja jooksul peab ta tiim ilma vigadeta samade tööriistadega saavutama sama tulemuse. Töötegemiseks on viimased 15 aastat Ducati Lenovo mehhaanikud maailmameistrivõistlustel kasutanud Bosch Professionali sponsoreeritud elektritööriistu. Akutööriistad, nagu uus BITURBO GDS 18V-1050 H löökmutrivõti paistavad kõige enam silma, sest tagavad ajasäästu ning boksi- ja ringrajal erakordse kiiruse.


Ducati Lenovo tiimi koordinaator Davide Gibertini​
Peame toime tulema keeruliste tähtaegade ja meeletu pingega. Elektritööriistade kasutamisel on käsitsemine, kergus ja kompaktsus otsustava tähtsusega.

Ducati Lenovo tiimi koordinaator Davide Gibertini​

Davide Gibertini ja Marco Ventura kasutavad Ducati mootorrattal Bosch Professional BITURBO GDS 18V-1050 H löökmutrivõtit

Tipptasemel jõumoment

Alates selle hooaja algusest on Ducati Lenovo mehhaanikud pannud proovile meie 18V BITURBO Brushless tööriistad. Sagedane toiming on mutrite lahti- ja kinnikeeramine tagaratta või siduri vahetamiseks. Nad peavad sekundite jooksul tegema laitmatu töö ja siin on neile abiks tööriistad, nagu GDS 18V-1050 H löökmutrivõti. Tänu suure jõudlusega harjavabale mootorile on BITURBO löökmutrivõtmel 1050 Nm pingutusmoment ja kuni 1700 Nm lähtemoment. Venturale avaldab see muljet: „Löökmutrivõtme äärmiselt kõrge jõumoment aitab tiimil boksirajal suuri mutreid lahti ja kinni keerates säästa sekundi murdosa, mis võib tähendada võitu või kaotust.“

GDS 18V-1050 H Professionali lisateave
Bosch Professional 8,0 Ah ProCORE18V aku on oma pika tööaja ja suure jõudluse tõttu Ducati mehhaanikute seas populaarne

Õige toide

Ilma õige akuta on ka parim akutööriist kasutu: tiim kasutab töökojas BITURBO löökmutrivõtme maksimumvõimsuse saavutamiseks suure jõudlusega ProCORE18V akusid. Elementide uusima tehnoloogia ja suurepärase temperatuurihalduse abil aitavad ProCORE18V akud ilma ülekuumenemist põhjustamata saavutada BITURBO tööriistade kogu potentsiaali. See koos omavahel täielikult vahetatavate akudega võimaldab tiimil teha sujuvat tööd ilma laadimiskatkestusteta. „Akude ja laadijate omavaheline ühilduvus on meie jaoks väga oluline,“ lisas Ventura. „Kuna meil on võimsad ja laetud akud alati saadaval, siis on meie töö lihtsam.“

Meie ProCORE18V akude lisateave
Meie BITURBO Brushless tööriistade lisateave
Bosch Professional GBL 18V-120 akupuhuril on Ducati mootorrataste jahutamisel oluline roll

Ülekuumenemise vältimine

Mootorrataste ülekuumenemise vältimiseks kasutab Ventura ja tema tiim 18 V seeria üllatavalt väärtuslikku tööriista, milleks on GBL 18V-120 akupuhur. Tavaliselt eemaldatakse selle abil ehitustsoonides mustust, tolmu või jäätmeid, kuid ootamatult on sellest saanud Ducati üks olulisemaid tööriistu. See kuni 270 km/h õhukiirusega puhur jahutab mootorrataste olulisi komponente efektiivselt. „Puhur GBL 18V-120 on üks meie kõige olulisematest tööriistadest,“ ütles Ventura. „Kasutame seda elektroonika ja väljalasketorude jahutamiseks. Puhuri enneolematu võimsus ja vastupidavus on kuumade komponentide jahutamiseks ja võidusõidu tippu pürgimiseks elulise tähtsusega.“ Puhur sobib hästi kokku 18 V süsteemi akude ja laadijatega: need ühilduvad omavahel täielikult.

GBL 18V-120 Professionali lisateave
Ducati Lenovo tiimi peamehhaanik Marco Ventura
Uus BITURBO löökmutrivõti teeb meie töö palju lihtsamaks, sest saame suuri polte kinni ja lahti keerata palju kiiremini kui varem. Tänu suurele jõumomendile säästame väärtuslikku aega.

Ducati Lenovo tiimi peamehhaanik Marco Ventura

Bosch Professional GIS 1000 C termodetektorid aitavad Ducati mehhaanikutel mõõta asfaldi ja mootorrataste temperatuuri

Asjalikud abimehed

Ja see pole veel kõik. Ducati Lenovo tiim sõltub mitmesuguste tööde tegemisel Bosch Professionali tööriistadest. GIS 1000 C termodetektorit kasutatakse tavaliselt hallituse võimaliku kasvu tuvastamiseks või kuumasildade kontrollimiseks, kuid sellest on ka võidusõidurajal saanud väärtuslik tööriist, sest aitab mõõta asfaldi ja mootorrataste kuumustundlikke komponentide temperatuuri. Saadud näidud võimaldavad mehhaanikutel käigu pealt probleeme tuvastada ja mootorrattaid täpselt võidusõidutingimuste jaoks kohandada. Võidusõidupäeval mootorratta pidurisadulate korduvaks ja kiireks lahti- ja kinnikeeramiseks läheb tiimil vaja kompaktset ja ergonoomilist nurkkruvikeerajat GWI 12V-5.

GIS 1000C Professionali lisateave
Ducati töökojas teevad mehhaanikud ja mootorratturid tööd Bosch Professional GPB 18V-5 SC tööraadio muusika saatel

Unistuste tiim

Unistuste tiimi eri liikmetel on ühine eesmärk: võit. Poodiumil saab seista küll vaid Pecco Bagnaia, kuid ta teab, et võlgneb suure osa oma edust neile kiiretele asjatundjatele: „Usaldan oma tiimi täielikult, sest nad oskavad mootorratta alati minu eelistustele vastavalt seadistada.“ Päeva saavutusi tähistab kogu tiim Bosch Professional GPB 18V-5 SC tööraadio muusika saatel.


Ducati Lenovo tiimi võidusõitja Francesco Bagnaia
Mu mehhaanikud ja rajainsenerid on inimesed, keda võidusõidu nädalalõpul kõige enam usaldan.

Ducati Lenovo tiimi võidusõitja Francesco Bagnaia

VAADAKE SELLE LOO VIDEOT:

ROHKEM LUGUSID PROFFIDELT

Boschi profiuudised

Ära jäta märkamata mitte ühtegi uudist Boschi profimaailma uuenduslike toodete, eksklusiivsete pakkumiste ja kasulike teenuste kohta.

Registreeru nüüd!