Αγόρι του σκέιτερ

Απογείωσέ το

Σύμφωνα με το θρύλο, κάλεσε δύο ελέφαντες του τσίρκου, που ο καθένας ζύγιζε 4,5 τόνους, στα εγκαίνια ενός από τα πάρκα σκέιτ και οι ευγενικοί γίγαντες περπάτησαν στις ξύλινες ράμπες σαν να ήταν το πιο φυσικό πράγμα στον κόσμο. Οι ελέφαντες είναι από τότε το τοτέμ ζώο του και παίζουν στην εταιρεία του IOU Ramps έναν εξέχοντα ρόλο. «IOU σημαίνει Καινοτόμο, Πρωτότυπο, Μοναδικό», λέει ο Schützenberger, του οποίου τα σχέδια είναι διάσημα για την «απογείωση». Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα φαίνεται στην οροφή του συνεργείου του: Αναρτημένη σε απόσταση λίγων μέτρων από το δάπεδο και ντυμένη με ξύλο και ακρυλικό είναι μια ράμπα halfpipe. Επειδή ακόμη και ο Schützenberger, ένας αυτοαποκαλούμενος εργασιομανής, χρειάζεται ένα διάλειμμα από τις ξυλουργικές εργασίες και αφού είναι εδώ, γιατί να μην απολαύσει τη θέα;

Μια νέα γενιά

Τα εργαλεία BITURBO Brushless αντιπροσωπεύουν μια νέα γενιά εργαλείων μπαταρίας Bosch Professional, που παρέχουν μέχρι και τα εκπληκτικά 2.000 W ισοδύναμης ισχύος ρεύματος – με μία μόνο μπαταρία 18 V. Η μεγάλης απόδοσης σειρά 18 V περιλαμβάνει γωνιακούς λειαντήρες, πιστολέτα SDS max και SDS plus, δισκοπρίονα, βυθιζόμενα πριόνια, φαλτσοπρίονα και πολλά άλλα, όλα πιο ισχυρά από τα προηγούμενα εργαλεία μπαταρίας μας. Η πρωτοφανής ισχύς οφείλεται σε έναν κινητήρα χωρίς ψήκτρες υψηλής απόδοσης και σε ηλεκτρονικά βελτιστοποιημένα, για την αξιοποίηση της ικανότητας υψηλών αποδόσεων ProCORE18V μπαταρίες. Με το BITURBO, ο Schützenberger λαμβάνει ισχύ ρεύματος χωρίς το καλώδιο. Και δε χρειάζεται ακόμη να κάνει αναβάθμιση σε μια υψηλότερη κατηγορία τάσης ή να χρησιμοποιήσει δύο μπαταρίες 18 V, για να έχει στα χέρια του μια εξαιρετική ισχύ.

Ελεύθερη εργασία

Ο Schützenberger μεταφέρει τις σανίδες μέχρι το halfpipe, όπου πρέπει να κάνει μερικές ελεύθερες εργασίες με το δισκοπρίονο BITURBO GKS 18V-68 GC Professional. Ως ξυλουργός, εκτιμά τα ισχυρά εργαλεία, που προσφέρουν ακρίβεια και ελευθερία κινήσεων. «Με ένα δισκοπρίονο χειρός όπως αυτό, μπορώ να κόψω μια καμπύλη σε πολυσύνθετες σανίδες 24 mm αντί να κόβω ευθεία», εξηγεί. Αυτό βοηθά, για παράδειγμα, στην τοποθέτηση ενός χαλύβδινου σωλήνα, που χρησιμοποιούν οι σκέιτερ για να γλιστρήσουν ή να ισορροπήσουν στην άκρη της ράμπας. Στον Schützenberger αρέσουν επίσης οι πολλές λεπτομέρειες του εργαλείου: «Εύκολη ρύθμιση του βάθους με το πάτημα ενός κουμπιού και υπάρχει μια σύνδεση με το σύστημα αναρρόφησης της σκόνης ακριβώς εκεί που χρειάζεται και δεν εμποδίζει καθόλου – αυτές είναι πτυχές που είναι πολύ σημαντικές για μένα.»

Έτοιμο για ρολλάρισμα

Χάρη στα νέα του εργαλεία BITURBO, η ράμπα είναι έτοιμη σε λίγες ώρες. Ο Schützenberger αντικαθιστά τα εργαλεία του με ένα σκέιτμπορντ και ετοιμάζεται για μια δοκιμαστική διαδρομή. Αμέσως περνά μέσα με μερικά κόλπα, που αποκαλύπτουν το αγόρι του σκέιτερ βαθιά μέσα του. Κάνει ένα μπροστινό kickturn, ένα ollie, ρολάρει ξανά, κάνει μια πτήση 180 μοιρών. Όλη την ώρα, ο Schützenberger δείχνει ήρεμος αλλά συγκεντρωμένος, μπορεί να μοιάζει με παιχνίδι, αλλά δεν παύει να είναι ένας ποιοτικός έλεγχος. Καθώς προσγειώνει το τελευταίο του κόλπο, γυρίζει και μας αντικρίζει με ένα χαμόγελο ικανοποίησης. «Η μέρα που θα σταματήσω να αγαπώ το σκέιτμπορντ, είναι η μέρα που θα σταματήσω να κατασκευάζω ράμπες», λέει. «Αλλά έχω ακόμα λίγα χρόνια μέσα μου. Απλά είναι πολύ διασκεδαστικό.»