Ett svart terrängfordon hoppar över en sandig yta.

EXTREME E:
ÖVER
IS OCH GENOM ELD

Våra verktyg kämpar mot tidspress, värme, kyla, vind och damm i världens tuffaste rally – med kraft från Bosch Professional.

Världens tuffaste rally

Extreme E liknar ingen annan motortävling. Här utkämpar eldrivna SUV:ar en kamp i världens tuffaste miljöer. Målet är inte bara att vinna, utan också att skapa medvetenhet om klimatförändringarna. Under det första året fraktade teamet 50 containrar material på lastfartyg från ett avlägset hörn av världen till ett annat. Från de saudiska öknarna till de grönländska fjordarna måste deltagare och funktionärer ta sig an helt extrema miljöer – utan ett eluttag i sikte. Aldrig tidigare har sladdlös kraft pressats till det yttersta på det här sättet – både i bilar och elverktyg för proffs.

Att bygga i världens tuffaste miljöer är ingen lek. Men det underlättar att ha rätt verktyg – från Bosch Professional.

Man med svart hatt och beige scarf i ett klippigt ökenlandskap.

Ett av problemen med Extreme E är att vi måste arbeta i några av världens mest aggressiva miljöer.

Kester Wilkinson, tävlingsgeneral Extreme E

Färgglada hus vid foten av ett snötäckt berg under en blå himmel.

En kamp för förändring

Kangerlussuaq, 2021 – Tävlingsgeneral Kester Wilkinson ler. I tankarna är han tillbaka i bilen och kör Arctic X Prix banan som hans team just har fått klart. Runt honom reser sig en hel by av tält och hela infrastrukturen är på plats för nästa stora tävling, alldeles utanför den lilla grönländska orten Kangerlussuaq. Kester Wilkinson och hans team är ansvariga för banan till Extreme E, världens tuffaste rally. Arctic-racet är bara den tredje tävlingen för säsongen. Sammanlagt kommer man att köra fem olika tävlingar på några av de tuffaste platserna i världen för att öka medvetenheten om klimatförändringarna. ”Vi jobbar i några av världens aggressivaste miljöer”, säger Kester Wilkinson. ”så det känns väldigt tryggt att vi har verktyg från Bosch Professional.”

Ett vitt terrängfordon kör genom ett sandigt ökenlandskap.

Extrema vägar

Brännande hetta, smältande glaciärer och stigande havsnivåer – klimatförändringarna är både tydliga och kännbara under alla etapper av Extreme E. För att kunna jobba i både trä och metall under tävlingarna utan att ha tillgång till el använde Kester Wilkinson och hans team vårt Professional 18V System. Under Desert X Prix i Saudiarabien var teammedlemmarna imponerade över hur bra vinkelsliparna, slagborrarna och kapsågarna i BITURBO Brushless-sortimentet stod emot hetta, sand och stormvindar. ”Det är damm precis överallt och ändå funkar verktygen”, säger Dougie Dale som jobbar i produktionsteamet. ”Om man inte kan lita på ett verktyg är det ingen idé att ens ta med det. Det går ändå sönder och måste kasseras. Men de här ...”, han plockar upp en BITURBO GWX 18V-15 SC Professional vinkelslip, ”... funkar perfekt här ute.”

Man i gul säkerhetsväst och solglasögon pratar framför en byggarbetsplats.

Att ha batterier som går att ladda och sedan räcker länge är grymt, för vi har väldigt begränsad tillgång till el här ute. Vi jobbar på ställen där det inte finns något elnät.

Dougie Dale vid det globala produktionsteamet för Extreme E

Ett Bosch Professional batteriverktyg med röd och svart design.

Inga eluttag

I Senegal gick Ocean X Prix-racet av stapeln på en instabil sandbana precis intill havet. Eftersom tävlingarna i de flesta fall körs långt från bebyggda platser är Extreme E-teamet till stor del beroende av den långa körtiden och hållbarheten hos våra 18V-batterier. ”Att ha batterier som går att ladda och sedan räcker en bra stund är förstås grymt, för vi har väldigt begränsad tillgång till el här ute. ”Du kan inte bara sticka in cirkelsågen i väggen och börja såga. Vi måste använda sladdlösa verktyg, för vi jobbar på ställen där det inte finns något elnät.” Till de riktigt tuffa jobben använder vi våra ProCORE18V-batterier för maximala prestanda. Tack vare den senaste celltekniken och utmärkt temperaturreglering med COOLPACK 2.0-teknik har teamet kunnat arbeta utan att behöva göra uppehåll för att ladda batterier.

En man med skyddshörlurar använder en Bosch skruvmejsel på däcket.

Enorm tidspress

På italienska Sardinien under Island X Prix måste de eldrivna SUV:arna plöja sig igenom skarpa svängar i mjuk sand. ”Terrängen är riktigt besvärlig och bilarna får rejäla skador under tävlingen”, säger Pierre Prunin, motorsportsansvarig på Spark Racing Technology, som är ensam leverantör till samtliga bilar. ”Vi snackar helt unika förhållanden som inte direkt underlättar vårt arbete och dessutom har vi begränsade resurser.” Eftersom tävlingarna ofta avlöser varandra under en och samma dag har mekanikerna ingen tid att förlora. Ett av deras värdefullaste verktyg är GDS 18V-LI HT Professional mutterdragare. Tack vare ett maximalt moment på 650 Nm gör mutterdragaren att teamet snabbt klarar av däckbyten och nödvändiga småjobb under racet. ”Det är väldigt viktigt för oss att kunna lita på bra verktyg som alltid finns till hands och alltid funkar perfekt”, säger Pierre Prunin. ”Då går jobbet så mycket fortare.”

En man i blå jacka står framför ett bergslandskap, eftertänksam.

Terrängen är riktigt besvärlig och bilarna får rejäla skador under tävlingen ... Alla mekaniker måste jobba snabbt. Vi behöver bra verktyg som alltid finns till hands och alltid funkar perfekt.

Pierre Prunin, motorsportsansvarig hos Spark Racing Technology

Ett stort fartyg med grön märkning seglar över det blå vattnet.

Batterier i lasten

När ett X Prix är över far teamet vidare sjövägen med 50 containrar utrustning ombord på fraktfartyget RMS St Helena till nästa ställe. ”Verktygen måste utstå påfrestningarna till sjöss med salt och fukt flera veckor i sträck”, förklarar Kester Wilkinson. Teamet har varit jätteförvånade över att batterierna från Bosch Professional behåller laddningen i över en månad under förvaring, även ombord på ett fartyg och i grov sjö. ”Vi måste ha verktyg som är tillförlitliga och som är redo att använda väldigt, väldigt snabbt”, säger Kester Wilkinson. ”De sladdlösa verktygen från Bosch Professional är toppen eftersom vi bara packar upp dem och börjar använda dem med en gång. Det är samma batteri till olika verktyg, så du bara tar ur det och sätter i det i ett annat verktyg. Det är superenkelt.”

Tre Bosch Professional verktyg ligger på ett däck i sanden.

I ständig rörelse

Samtliga verktyg, batterier och laddare från Bosch Professional passar perfekt i prydligt staplade L-BOXX förvaringsenheter. ”Verktygen levereras i prydliga väskor”, säger Kester Wilkinson. ”Väskorna är lätta att stapla på varandra och vi lägger ner verktygen i väskan och sedan går det väldigt smidigt att frakta dem.” Men vissa av väskorna står oöppnade: Redan i början visste teamet att man skulle komma att resa till ställen där få människor har satt sin fot. Så de hade en plan B för alla aspekter av tävlingen. ”Skulle vår sändningssatellit strula så har vi en i reserv. Det är samma sak med våra verktyg. Går ett verktyg sönder måste vi ha ett extra med oss för säkerhets skull”, säger Kester Wilkinson. ”Men Bosch Professional-verktygen går ju inte sönder! Vi har reserver, men de ligger fortfarande kvar i sina väskor.”

Går ett verktyg sönder måste vi ha ett extra med oss för säkerhets skull. Men Bosch Professional-verktygen går ju inte sönder! Vi har reserver, men de ligger fortfarande kvar i sina väskor.

Kester Wilkinson, tävlingsgeneral Extreme E