Skabere af hastighed

Skabere af hastighed

I pitten sætter Ducati Lenovo-mekanikere deres lid til BITURBO-værktøj, når det gælder om at fremme maksimal hastighed.

Spar splitsekunder

Der er ingen tid at spilde i pitten under verdensmesterskaberne i motorcykelløb. Ducati Lenovo-mekanikere har kun få sekunder til at løsne og fæstne bolte, udskifte hjul, justere skivebremseklodser, nedkøle motorcyklen mm. . En enkelt fejltagelse kan koste sejren – eller endda en kørers liv. Bosch Professional har været Ducatis officielle tekniske sponsor i 15 år, og tiden har de brugt på at gøre vanskeligt arbejde hurtigere og nemmere.

Læs videre for at finde ud af hvordan BITURBO-værktøj sparer splitsekunder i pitten - og på racerbanen. ​

Ducati-mekaniker holder skarpt øje med løbet

Mød mekanikerne

Vi befinder os ved løbet, og Marco Ventura er opslugt af LED-skærmene i pitten hos Ducati Lenovo Team. Selvom overmekanikeren har arbejdet her i 18 år, bliver han stadig påvirket af hvert løb. Ventura følger intenst med, mens motorcykelkørerne Francesco “Pecco” Bagnaia og Jack Miller drøner gennem de 13 sving på Sachsenring-banen med en gennemsnitsfart på 170 km/t. Han tager en dyb indånding. Hvert løb er en teknisk bedrift mellem mand og maskine- en maskine som er designet til ekstrem hastighed: Kørerne accelererer, bremser, bruger koblingen, skifter gear og accelererer igen hundredvis af gange på banen. I disse risikofyldte højhastighedsløb afhænger Ducati Lenovo-kørernes skæbne af Ventura og hans mekanikerteam. En fejl kan koste sejren eller værre kørerens liv.


Bosch Professional BITURBO GDS 18V-1050 H-slagnøgle anvendt til at fjerne og installere baghjul på en Ducati-motorcykel

Dagens løb tegner lovende. Kørerne er kun 0.49 sekunder fra hinanden – hvilket vil sige få meter i et løb på over 110 kilometer. Men presset mærkes stadig: I morgen og resten af sæsonen bliver hans team nødt til at præstere på samme måde med det samme værktøj og uden plads til fejl. Ducati Lenovo-mekanikere har i de sidste 15 år sat deres lid til power-værktøj sponsoreret af Bosch Professional under verdensmesterskaberne i motorcykelløb. Batteridrevne værktøjer såsom den nye BITURBO GDS 18V-1050 H slagnøgle er de største gamechangere, der sparer splitsekunder og muliggør en imponerende hastighed i pitten – og på banen.


Davide Gibertini​, teamkoordinator for Ducati Lenovo Team
Vi skal både håndtere en stram deadline og et enormt pres. Håndtering, letvægt og kompakthed er afgørende faktorer ved brug af power-værktøj.

Davide Gibertini​, teamkoordinator for Ducati Lenovo Team

Davide Gibertini og Marco Ventura anvender en Bosch Professional BITURBO GDS 18V-1050 H slagnøgle på en Ducati-motorcykel

Førsteklasses drejningsmoment

Ducati Lenovo-mekanikere har siden starten af denne sæson afprøvet vores batteridrevne og højtydende 18V BITURBO Brushless-værktøj. Bolte skal ofte løsnes og fæstnes for at udskifte et baghjul eller en kobling. De har få sekunder til at udføre et fejlfrit stykke arbejde – og de stoler på værktøj såsom GDS 18V-1050 H slagnøgle til denne proces. Den kraftfulde brushless-motor giver BITURBO-slagnøglen et imponerende drejningsmoment på 1.050 Nm og et brydningsmoment på op til 1.700 Nm. Ventura er også imponeret: “Slagnøglens exceptionelle høje drejningsmoment hjælper teamet i pitten – ved løsning og fæstning af store bolte – så de sparer splitsekunder, der kan betyde forskellen mellem sejr og nederlag.”

Mere om GDS 18V-1050 H Professional
Bosch Professional ProCORE18V 8.0Ah-batteri er et hit blandt Ducati-mekanikere takket være dets lange levetid og høje ydeevne

Korrekt drevet værktøj

Men selv det bedste batteridrevne værktøj ville ikke fungere uden det rette batteri: Teamet anvender vores højtydende ProCORE18V-batterier for at få maksimal effekt af BITURBO-slagnøglen i workshoppen. Den nyeste celleteknologi og overlegen temperaturstyring lader ProCORE18V-batterierne udnytte det fulde potentiale af BITURBO-værktøj uden overophedning. I kombination med de fuldt udskiftelige batterier sætter denne kendsgerning teamet i stand til at arbejde problemfrit uden opladningsafbrydelser. “Kompatibiliteten mellem batterierne og opladerne betyder meget for os,” tilføjer Ventura. “Det forenkler vores arbejde, at vi altid har effektive batterier til rådighed, som er klar til brug.”

Mere om vores ProCORE18V-batterier
Mere om vores BITURBO Brushless-værktøj
Bosch Professional GBL 18V-120 batteridrevet løvblæser er afgørende til nedkøling af Ducati-motorcykler

Hold det køligt

Ventura og hans kolleger anvender et overraskende anvendeligt værktøj i 18V-serien til at forhindre overophedning af motorcyklerne: Nemlig GBL 18V-120 batteridrevet løvblæser. Blæseren bliver almindeligvis anvendt til at fjerne støv, snavs eller partikeldele på byggepladser, men nu er den ganske uventet blevet en af Ducatis vigtigste værktøjer. Blæseren har en lufthastighed på op til 270 km/t og er særdeles effektiv til nedkøling af essentielle motorcykeldele. “GBL 18V-120 blæseren er et af vores vigtigste værktøjer,” fortæller Ventura. “Vi anvender den til nedkøling af elektronikken og udstødningsrørene. Blæserens exceptionelle kraft og holdbarhed er afgørende for førsteklasses racerløbsresultater på grund af de varme komponenter.” Blæseren går godt i spænd med batterierne og opladerne i 18V-systemet: De er alle fuldt kompatible.

Mere om GBL 18V-120 Professional
Marco Ventura​, overmekaniker på Ducati Lenovo Team
Den nye BITURBO-slagnøgle forenkler vores arbejde, da vi kan fæstne og løsne store bolte meget hurtigere end før. Takket være det høje drejningsmoment sparer vi kostbar tid.

Marco Ventura​, overmekaniker på Ducati Lenovo Team

Bosch Professional GIS 1000 C varmedetektor hjælper Ducati-mekanikere med at måle temperatur på asfalt og motorcykler

Praktiske hjælpere

Og det er ikke det hele. Ducati Lenovo teamet sætter i den grad deres lid til Bosch Professional-værktøj til en lang række andre opgaver. GIS 1000 C varmedetektor anvendes normalt til kontrol af kuldebroer eller fastlæggelse af risikoen for mugdannelse men er blevet et uundværligt værktøj på racerbanen til temperaturmåling på asfalten og de varmefølsomme motorcykelkomponenter. Disse aflæsninger hjælper mekanikerne med at fastlægge problemstillinger i farten og tilpasse motorcyklerne præcist til forholdene under løbet. Til løsning og fæstning af motorcyklernes skivebremseklodser, som sker i høj hastighed adskillige gange under racerløbet, kan teamet ikke undvære den kompakte og ergonomiske GWI 12V-5 vinkelskruetrækker.

Mere om GIS 1000C Professional
I Ducati-workshoppen arbejder mekanikere og kørere til musikken, der bliver afspillet på deres Bosch Professional GPB 18V-5 SC arbejdsradio

Drømmeteamet

Ligesom alle andre drømmeteams deler teammedlemmerne her et fælles mål på trods af deres forskelligartede opgaver: Sejr. Selvom racerkøreren Pecco Bagnaia oplever at stå på podiet, ved han, at en stor del af hans succes skyldes disse skabere af hastighed: “Jeg har fuld tiltro til mit team, fordi de altid er i stand til at omsætte min oplevelse af motorcyklen til de nødvendige indstillinger.” Når dagen er ved vejs ende, fejrer teamet sammen – til lyden fra en Bosch Professional GPB 18V-5 SC arbejdsradio.


Francesco Bagnaia​, racerkører for Ducati Lenovo Team
Mine mekanikere og baneingeniører er de folk, jeg stoler mest på i weekenden, hvor løbet finder sted.

Francesco Bagnaia​, racerkører for Ducati Lenovo Team

SE DENNE FORTÆLLING I ACTION:

FLERE PRO-FORTÆLLINGER

Bosch-nyheder for håndværkere

Vil du som håndværker altid gerne være et skridt foran?

Tilmeld dig nu