Ingegneri della velocità

Ingegneri della velocità

Nei box del Ducati Lenovo Team MotoGP, i meccanici si affidano agli utensili a batteria Bosch Professional e in particolare a BITURBO per raggiungere velocità sorprendenti.

Guadagnare frazioni di secondo

Quando si corre nella top class del motomondiale, non c'è tempo da perdere. I meccanici del Ducati Lenovo Team hanno soltanto pochi secondi per allentare e serrare dadi, sostituire le ruote, regolare le pinze freno, raffreddare le parti elettroniche della moto e molto altro . Un solo errore potrebbe costare una vittoria, o mettere a rischio l'incolumità del pilota. Da ben 15 anni, Bosch Professional è al fianco di Ducati come partner ufficiale e sponsor tecnico, contribuendo a velocizzare e facilitare le attività di messa a punto delle moto nei box.

Continua a leggere per scoprire in che modo gli utensili BITURBO fanno risparmiare frazioni di secondo nei box e sulla griglia di partenza. ​

Il Capo meccanico del Ducati Lenovo Team osserva da vicino la gara del suo pilota

Incontra i meccanici

La gara è nelle sue fasi più concitate e Marco Ventura è inchiodato ai LED per seguire ogni curva della Desmosedici. Sono 18 anni che svolge il ruolo di capo meccanico, ma ogni gara mette a dura prova i suoi nervi. Marco Ventura accompagna con lo sguardo Francesco “Pecco” Bagnaia su ogni curva del tracciato di gara. Fa un respiro profondo. Ogni gara è una sfida tra uomini e mezzi tecnici, in cui l'obiettivo principale è quello di essere più veloci e arrivare davanti: è un susseguirsi di accelerazioni, frenate, cambi di direzione, staccate e nuove accelerazioni, che si ripetono decine di volte, ad ogni giro. Durante le gare, che si svolgono ad altissima velocità e con una forte dose di rischio, il pilota si affida totalmente ai meccanici del suo team. Ogni dettaglio conta e anche un piccolissimo errore può costare la vittoria o far rischiare un infortunio al pilota.


L'avvitatore a massa battente Bosch Professional BITURBO GDS 18V-1050 H viene usato per svitare e serrare la ruota posteriore e per svitare il volano

La gara sta andando per il verso giusto. I due piloti del Ducati Lenovo Team sono vicinissimi e distanziati da solo pochi metri; un nulla a queste velocità, che richiede grandissima concentrazione e padronanza del mezzo. La pressione non cala fino alla bandiera a scacchi: per il resto della stagione, tutto il team dovrà continuare a garantire le stesse prestazioni, con gli stessi utensili, senza alcun margine di errore. Per portare a termine il loro lavoro, i meccanici del Ducati Lenovo Team si affidano agli elettroutensili Bosch Professional da 15 anni nel motomondiale. Gli utensili a batteria come il nuovo avvitatore a massa battente BITURBO GDS 18V-1050 H possono incidere sul risultato delle sessioni di prova e della gara, facendo risparmiare frazioni di secondi e garantendo una velocità stupefacente nei box di ogni circuito.


Davide Gibertini​, Team Coordinator del Ducati Lenovo Team
Dobbiamo combattere contro tempi stretti e una pressione enorme. Maneggevolezza, leggerezza e compattezza sono fattori decisivi durante l'uso degli elettroutensili.

Davide Gibertini​, Team Coordinator del Ducati Lenovo Team

Davide Gibertini e Marco Ventura utilizzando l'avvitatore a massa battente Bosch Professional BITURBO GDS 18V-1050 H sulla Desmosedici

Coppia record

Fin dall'inizio di questa stagione, i meccanici del Ducati Lenovo Team hanno messo alla prova i nostri utensili a batteria BITURBO Brushless da 18 V ad alte prestazioni. Un'operazione frequente è allentare e serrare i dadi per cambiare la ruota posteriore o la frizione. Devono svolgere un lavoro impeccabile in pochi secondi e dipendono completamente da utensili come l'avvitatore a massa battente GDS 18V-1050 H per velocizzare i passaggi. Grazie al potente motore brushless, l'avvitatore a massa battente BITURBO vanta una coppia di 1.050 Nm e una coppia in svitamento fino a 1.700 Nm. Ventura è stupefatto: “La coppia straordinariamente elevata dell'avvitatore a massa battente aiuta il team nell'allentamento e nel serraggio di dadi di grandi dimensioni e fa risparmiare frazioni di secondo nei box, che potrebbero fare la differenza tra la vittoria e la sconfitta.”

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La batteria Bosch Professional ProCORE18V 8.0Ah è apprezzata dai meccanici Ducati grazie all'autonomia prolungata e alle alte prestazioni

Alimentazione adeguata

Ma anche il migliore utensile a batteria non sarebbe nulla senza la giusta batteria: Il team utilizza le nostre potenti batterie ProCORE18V per ottenere le massime prestazioni dall'avvitatore a massa battente BITURBO nei box. Grazie alla tecnologia di ultima generazione delle celle e alla gestione della temperatura superiore, le batterie ProCORE18V sfruttano a pieno il potenziale degli utensili BITURBO senza provocarne il surriscaldamento. Questo, unitamente alla completa intercambiabilità delle batterie, consentono al team di lavorare senza interruzioni e senza fermarsi per la ricarica. “La compatibilità tra le batterie e i caricabatteria è molto importante per noi,” aggiunge Ventura. “Facilita il nostro lavoro poiché abbiamo sempre a nostra disposizione batterie potenti e pronte all'uso.”

Scopri di più sulle nostre batterie ProCORE18V
Scopri di più sui nostri utensili BITURBO Brushless
Il soffiatore a batteria Bosch Professional GBL 18V-120 è importante per il raffreddamento delle componenti elettroniche delle moto Ducati

Raffreddamento

Per impedire che le moto si surriscaldino, Marco Ventura e il suo team si affidano a un utensile sorprendentemente prezioso della serie da 18 V: il soffiatore a batteria GBL 18V-120. Comunemente usato per rimuovere polvere, sporco o trucioli nei cantieri, il soffiatore è diventato inaspettatamente uno degli utensili fondamentali per la Ducati. Con una velocità massima di 270 km/h, il soffiatore raffredda efficacemente le parti più delicate delle moto. “Il soffiatore GBL 18V-120 è uno degli utensili più importanti per noi,” afferma Ventura. “Lo utilizziamo per raffreddare l'elettronica e i tubi di scarico. La straordinaria potenza e durevolezza del soffiatore sono vitali per ottenere ottimi risultati in pista, evitando il surriscaldamento di alcuni componenti.” Il soffiatore fa un ottimo gioco di squadra insieme alle batterie e ai caricabatteria del sistema da 18 V: Sono del tutto compatibili.

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Marco Ventura​, Capo meccanico del team Ducati Lenovo
Il nuovo avvitatore a massa battente BITURBO facilita notevolmente i nostri compiti, riusciamo a serrare e allentare i dadi di grandi dimensioni molto più velocemente rispetto a prima. Grazie alla coppia elevata, risparmiamo tempo prezioso.

Marco Ventura​, Capo meccanico del team Ducati Lenovo

Il Thermo detector Bosch Professional GIS 1000 C supporta i meccanici Ducati per misurare la temperatura dell'asfalto e delle moto

Pratici aiutanti

E non è tutto. Il Ducati Lenovo Team dipende enormemente da Bosch Professional in moltissime altre attività. Tipicamente utilizzato per rilevare una possibile formazione di muffe o per ispezionare ponti termici, il rilevatore termico GIS 1000 C è diventato insostituibile nei circuiti per misurare la temperatura dell'asfalto e dei componenti della moto sensibili al calore. Queste letture aiutano i meccanici a identificare rapidamente problemi in tempo reale e settare le moto in modo preciso rispetto alle condizioni del circuito. Per svitare e serrare le pinze freno della moto, un'operazione che viene svolta molteplici volte e sempre in poco tempo durante i giorni di gara, il team non può fare a meno del compatto ed ergonomico avvitatore angolare GWI 12V-5.

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Nei box Ducati, i meccanici e i piloti lavorano accompagnati dalla musica della radio da officina Bosch Professional GPB 18V-5 SC

Dream team

Come tutti i dream team, tutti all'interno dei box condividono lo stesso obiettivo comune: la vittoria. È Pecco Bagnaia a salire sul podio a prendere gli applausi, ma il successo è condiviso con tutto il team e con i suoi ingegneri della velocità: “Ho completa fiducia nel mio team perché sanno sempre tradurre le sensazioni che ho sulla moto nel settaggio più adeguato.” A fine giornata, il team festeggia insieme alzando il volume della radio da officina GPB 18V-5 SC Bosch Professional.


Francesco Pecco Bagnaia​, Pilota del Ducati Lenovo Team
I miei meccanici e i miei ingegneri sono le persone di cui mi fido di più durante il weekend di gara.

Francesco Pecco Bagnaia​, Pilota del Ducati Lenovo Team

GUARDA LE AZIONI IN GARA:

Guarda i nostri utensili a batteria Bosch Professional in azione

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