EXTREME E: <br>EEN RACE VAN<br>IJS EN VUUR

EXTREME E:
EEN RACE VAN
IJS EN VUUR

Onze machines racen tegen tijd, hitte, kou, wind en stof in de zwaarste rally ter wereld – powered by Bosch Professional.

De zwaarste rally ter wereld

Een motorsportkampioenschap als geen ander, bij de Extreme E racen elektrische SUV's in de agressiefste omgevingen ter wereld om bewustzijn voor de klimaatverandering te kweken. Tijdens hun debuutjaar reisde het team met 50 containers vol materiaal per vrachtschip van de ene afgelegen hoek van de planeet naar de andere. Van de Saudi-Arabische woestijn tot de fjorden van Groenland moet het team meteen aan de slag in de extreemste ecosystemen ter wereld, waarbij er in geen velden of wegen een elektriciteitsnet te bekennen is. Nog nooit is accuvermogen op deze manier tot het uiterste getest niet voor voertuigen en niet voor professionele elektrische gereedschappen.

Bouwen in de ruigste ecosystemen ter wereld is niet gemakkelijk. Maar het is gemakkelijker met de juiste machines van Bosch Professional.

Kester Wilkinson, eventmanager van Extreme E
Een van de problemen die we bij Extreme E hebben, is dat we in enkele van de agressiefste omgevingen ter wereld werken.

Kester Wilkinson, eventmanager van Extreme E

Smeltende ijskappen: de Arctic X Prix wordt verreden op land dat voorheen het rijk was van de Russell-gletsjer op Groenland.

Racen voor verandering

Kangerlussuaq, 2021 eventmanager Kester Wilkinson glimlacht. In zijn gedachten rijdt hij over het Arctic X Prix parcours dat zijn team zojuist heeft gebouwd. Om hem heen is een tentendorp en de gehele race-infrastructuur in de buurt van Kangerlussuaq, Groenland, klaar voor de volgende grote race. Wilkinson en zijn team zijn verantwoordelijk voor de creatie van het speelveld voor Extreme E, de zwaarste motorsportrally ter wereld. De Arctic-race is pas de derde race van dit seizoen. In totaal zullen vijf races plaatsvinden op de extreemste locaties ter wereld om bewustzijn voor de klimaatverandering te kweken. “Wij werken in enkele van de agressiefste omgevingen ter wereld,” zegt Wilkinson. "dus zijn we blij dat we daar Bosch Professional voor hebben."


Het wordt heet hier: in Al'Ula, Saudi-Arabië, stelt het meedogenloze woestijnlandschap Extreme E-racers en Bosch Professional-machines ultiem op de proef.

Extreme terreinen

Zinderende hitte, smeltende ijskappen, stijgende zeespiegels: de effecten van klimaatverandering zijn voelbaar in elke fase van Extreme E. Om zonder elektriciteit op locatie te kunnen bouwen aan metalen en houten constructies, vertrouwen Wilkinson en zijn team op ons Professional 18V System. Tijdens de Desert X Prix in Saudi-Arabië stond het team er versteld van hoe goed onze BITURBO Brushless haakse slijpmachines, klopboormachines en afkortzaagmachines bestand waren tegen hitte, zand en storm. "Stof dringt overal in en de machines blijven werken," zegt Dougie Dale, een lid van het productieteam. “Alleen als je betrouwbare producten hebt, is het zinvol om ze mee te nemen. Want anders gaan ze stuk en moet je ze weggooien. Maar deze–", hij pakt een haakse slijpmachine BITURBO GWX 18V-15 SC Professional, "– werken perfect hier."


Dougie Dale, globaal productieteam van Extreme E
Om accu's te hebben die opladen en lang meegaan, is fantastisch omdat we maar heel weinig elektriciteit hier hebben. We werken op plekken waar er helemaal geen elektriciteit is.

Dougie Dale, globaal productieteam van Extreme E

Dankzij lange looptijden en een uitstekend temperatuurmanagement boden ProCORE18V-accu's Extreme E een betrouwbare bron van vermogen op plekken zonder elektriciteit.

Geen stopcontacten

In Senegal, vond de Ocean X Prix race plaats op een terugwijkend zandparcours naast de oceaan. Gezien de afgelegenheid van de locaties vertrouwt het Extreme E-team heel erg op de lange looptijden en het uithoudingsvermogen van onze 18V-accu's. “Natuurlijk is het hebben van accu's die opladen en een aanzienlijke tijd meegaan, fantastisch omdat we maar heel weinig elektriciteit hier hebben,” vertelt Dale. “Het is niet zo dat je een cirkelzaag in een stopcontact kunt steken en kunt beginnen te zagen. Je hebt accuvermogen nodig, omdat we werken op plekken waar helemaal geen elektriciteit is.” Voor de zwaarste klussen vertrouwt het team op onze ProCORE18V-accu's voor maximale prestaties. Dankzij de nieuwste celtechnologie en een uitstekend temperatuurmanagement via COOLPACK 2.0-technologie hielpen de accu's het team om zonder onderbrekingen voor het wisselen van accu's door te kunnen werken.


Geen tijd te verliezen: Extreme E-monteurs vertrouwen op de slagmoeraanzetter BITURBO GSD 18V-LI HT Professional om grote banden snel te wisselen.

Grote tijdsdruk

In Sardinië, Italië, dwingt de Island X Prix de elektrische SUV's om door krappe bochten op rul zand te ploegen. "Het terrein is lastig en de voertuigen krijgen zware schade te verduren tijdens de race," vertelt Pierre Prunin, hoofd motorsport bij Spark Racing Technology, enige leverancier voor alle voertuigen. "De unieke omgevingsomstandigheden maken ons werk niet gemakkelijker en onze resources zijn beperkt." Aangezien de races elkaar vaak heel snel opvolgen op dezelfde dag, hebben de monteurs geen tijd te verliezen. Een van hun meest waardevolle machines is de slagmoeraanzetter GDS 18V-LI HT Professional. Dankzij het maximale koppel van 650 Nm helpt de slagmoeraanzetter het team snel en feilloos banden te wisselen en te repareren. "Het is erg belangrijk voor ons om te kunnen vertrouwen op goed gereedschap dat altijd klaar is voor gebruik en altijd in goede staat verkeert," aldus Prunin. "Dat laat alles sneller verlopen."


Pierre Prunin, hoofd motorsport bij Spark Racing Technology
Het terrein is lastig en de voertuigen krijgen zware schade te verduren... Alle monteurs moeten erg snel werken. We hebben goed gereedschap nodig dat altijd klaar is voor gebruik en altijd in goede staat verkeert.

Pierre Prunin, hoofd motorsport bij Spark Racing Technology

Allemaal aan boord! Onze Bosch Professional machines en accu's zitten aan boord van het Extreme E-schip netjes opgeborgen voor de volgende race.

Accu's aan boord

Na het einde van elke X Prix-race vaart het team met 50 containers op het vrachtschip RMS St Helena naar hun volgende locatie. “De machines varen onder agressieve omstandigheden op zee en zijn wekenlang omringd door zout en water," legt Wilkinson uit. Het team stond er versteld van dat de Bosch Professional-accu's tijdens de onstuimige zeereis hun lading bij de opslag meer dan een maand lang vasthielden. “We hebben machines nodig die betrouwbaar zijn en echt heel erg snel inzetbaar,” zegt Wilkinson. “De accumachines van Bosch Professional zijn fantastisch omdat we ze uit de koffers kunnen pakken en meteen kunnen gebruiken. De accu's zijn uitwisselbaar, dus we kunnen gewoon een accu uit de ene machine pakken en deze ergens anders in plaatsen. Het is hartstikke eenvoudig.”


Volledig uitwisselbare 18V-accu's van Bosch Professional stelden het Extreme E-team in staat om direct uit de koffer met verschillende machines te werken.

In beweging blijven

Alle Bosch Professional machines, accu's en opladers passen perfect in handige stapels L-BOXX opbergunits. "De machines zitten in handige koffers," vertelt Wilkinson. "De koffers kunnen goed worden gestapeld en we kunnen de machines heel gemakkelijk in een koffer opbergen en vervoeren." Maar sommige koffers zijn nog steeds niet open geweest: het team wist al vroeg dat ze naar plekken zouden reizen waar de meeste mensen nog nooit zijn geweest. Dus hadden ze een plan B voor elk aspect van de race. "Als ons transmissiesysteem per satelliet het niet meer doet, hebben we er nog een. Hetzelfde geldt voor onze machines. Als een machine stuk gaat, hebben we een andere nodig," aldus Wilkinson. "Maar de Bosch Professional-machines gaan niet stuk! We hebben reservemachines, maar we hebben ze nog niet uit de koffer gehaald."


Kester Wilkinson, eventmanager van Extreme E
Als een machine stuk gaat, hebben we een andere machine nodig. Maar de Bosch Professional-machines gaan niet stuk! We hebben reservemachines, maar we hebben ze nog niet uit de koffer gehaald.

Kester Wilkinson, eventmanager van Extreme E

BEKIJK DIT VERHAAL IN ACTIE:

MEER PRO-VERHALEN
Bosch nieuwsbrief voor de vakman

U als vakman wilt altijd een stap vooruit zijn?

Registreer je nu