Βυθιζόμενο πριόνι μπαταρίας BITURBO
Η επιλογή σας
Τα πιο σημαντικά δεδομένα |
|
---|---|
Ονομαστικές στροφές* | 2.800 – 5.500 min-1 |
Βάρος δίχως μπαταρία* | 4,1 kg |
Διάμετρος οπής πριονόδισκου | 20 mm |
Διάμετρος πριονόδισκου | 140 mm |
Πλάκα οδήγησης (πέλμα) | 305 x 169 mm |
Φαλτσογωνιά | -1 - 47 ° |
Διαστάσεις συσκευασίας (πλάτος x μήκος x ύψος) | 360 x 444 x 254 mm |
Τάση μπαταρίας | 18,0 V |
Βάθος κοπής χωρίς ράγα οδηγό (90°) | 52 mm |
Βάθος κοπής με ράγα οδηγό (90°) | 46 mm |
Βάθος κοπής χωρίς ράγα οδηγό (45°) | 32 mm |
Βάθος κοπής με ράγα οδηγό (45°) | 32 mm |
Η τιμή A της στάθμης θορύβου του εργαλείου ανέρχεται κανονικά στη: Στάθμη ηχητικής πίεσης 96 dB(A), στάθμη ηχητικής ισχύος 107 dB(A). Ανασφάλεια K= 3 dB.
* Περισσότερες πληροφορίες για τις αποκλίσεις θα βρείτε στον ακόλουθο σύνδεσμο (link):
Το βυθιζόμενο πριόνι μπαταρίας GKT 18V-52 GC Professional προσφέρει απόδοση εργαλείου ρεύματος και εξαιρετική συμπαγή κατασκευή στην κατηγορία 18 V της Bosch. Η καινοτόμα τεχνολογία BITURBO Brushless και ProCORE18V προσφέρουν μέγιστη απόδοση κοπής χωρίς καλώδιο, το ίδιο ισχυρή όπως βυθιζόμενα πριόνια ρεύματος των 1.620 W. Το πριόνι προσφέρει εξαιρετική ανεξαρτησία χάρη στον μοναδικό συμπαγή σχεδιασμό του, επιτρέποντας τη λειτουργία με μία μόνο μπαταρία. Ο πολύ συμπαγής σχεδιασμός του εργαλείου επιτρέπει την πλησιέστερη απόσταση μεταξύ της πριονόλαμας και του τοίχου, μόνο 10 mm.
Αυτό το βυθιζόμενο πριόνι προορίζεται για βυθιζόμενη κοπή σε ξύλο, σύνθετα υλικά, σανίδες και υλικά πλακών, αλουμίνιο και ακρυλικό γυαλί. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με σάκους σκόνης και είναι συμβατό με το σύστημα Click & Clean της Bosch καθώς και με τα συστήματα ράγας οδηγού Bosch, Festool, Mafell και Makita και με όλες τις μπαταρίες και φορτιστές Bosch Professional 18 V (Professional 18V System). Για μέγιστη ισχύ χρησιμοποιείτε ProCORE18V ≥ 5,5 Ah. Επίσης συμβατό με την AMPShare, τη συμμαχία μπαταριών πολλαπλών μαρκών.
Το GKT 18V-52 GC Professional διαθέτει επίσης σταθερή ταχύτητα, λειτουργία ECO για μέχρι και 20 % μεγαλύτερο χρόνο λειτουργίας, HMI, ξεχωριστές ρυθμίσεις ταχύτητας, προσαρμόσιμες ρυθμίσεις ταχύτητας μέσω μιας εφαρμογής, προστασία υπερφόρτωσης, προστασία επανεκκίνησης, ομαλό ξεκίνημα και κλείδωμα του άξονα.