EXTREME E: <br>UMA CORRIDA DE<br>GELO E FOGO

EXTREME E:
UMA CORRIDA DE
GELO E FOGO

As nossas ferramentas correm contra o tempo, calor, frio, vento e poeira no rally mais duro do mundo – powered by Bosch Professional.

O rally mais duro do mundo

Um campeonato de automobilismo como nenhum outro, o Extreme E compete em SUVs elétricos nos ambientes mais agressivos do mundo para aumentar a sensibilização para as alterações climáticas. Durante o seu ano de estreia, a equipa viajou com 50 contentores de material por navio de carga de um canto remoto do planeta para outro. Desde o deserto da Arábia Saudita até aos fiordes da Gronelândia, a equipa tem de ter um bom desempenho desde o princípio nos ecossistemas mais extremos do mundo, sem uma rede elétrica à vista. Nunca antes a energia das baterias foi levada a tais limites para automóveis ou para ferramentas elétricas profissionais.

Construir nos ecossistemas mais adversos do mundo não é fácil. Mas é mais fácil com as ferramentas certas da Bosch Professional.

Kester Wilkinson, gestor de eventos da Extreme E
Um dos problemas que temos com o Extreme E é que trabalhamos em alguns dos ambientes mais agressivos do mundo.

Kester Wilkinson, gestor de eventos da Extreme E

Calotas polares em desaparecimento: A Arctic X Prix tem lugar em terras anteriormente ocupadas pelo Glaciar Russell na Gronelândia.

Correr para a mudança

Kangerlussuaq, 2021 O gestor de eventos Kester Wilkinson sorri. Na sua mente, ele está a conduzir na pista de corridas da Arctic X Prix que a sua equipa acabou de construir. À sua volta, uma aldeia de tendas e toda a infraestrutura de corridas perto de Kangerlussuaq, Gronelândia, está pronta para a próxima grande corrida. Wilkinson e a sua equipa são responsáveis pela criação do campo de jogos do Extreme E, o rali desportivo motorizado mais duro do mundo. A corrida do Ártico é apenas a terceira corrida desta época. No total, cinco corridas terão lugar nos locais mais extremos do mundo para aumentar a sensibilização para as alterações climáticas. “Trabalhamos em alguns dos ambientes mais agressivos do mundo”, diz Wilkinson. "por isso estamos encantados por termos a Bosch Professional para isso."


Está a ficar calor aqui dentro: Em Al'Ula, Arábia Saudita, a implacável paisagem desértica coloca à prova os pilotos da Extreme E e as ferramentas profissionais da Bosch.

Terrenos extremos

Calor intenso, calotas de gelo derretidas, subida do nível do mar – os efeitos das alterações climáticas são palpáveis em todas as fases da Extreme E. Para assumir o fabrico de metal e madeira no local e sem qualquer energia elétrica, Wilkinson e a sua equipa dependem do nosso Professional 18V System. Durante a Desert X Prix na Arábia Saudita, a equipa ficou surpreendida com a eficácia das nossas rebarbadoras, berbequins de impacto e serras de corte BITURBO Brushless resistiram ao calor, à areia e à tempestade. "O pó entra em todo o lado e as ferramentas ainda funcionam", diz Dougie Dale, um membro da equipa de produção. “A menos que tenha produtos fiáveis, não vale a pena trazê-los para o local. Acaba por avariá-los e tem de os deitar fora. Mas estes–", ele pega numa rebarbadora BITURBO GWX 18V-15 SC Professional, "–funcionam perfeitamente aqui."


Dougie Dale, Equipa de Produção Global da Extreme E
Ter baterias que carregam e duram é fantástico, porque temos muito pouca energia aqui. Trabalhamos em locais onde não há energia elétrica.

Dougie Dale, Equipa de Produção Global da Extreme E

Graças à grande autonomia e à excelente gestão da temperatura, as baterias ProCORE18V ofereceram à Extreme E uma fonte de energia fiável em locais sem energia elétrica.

Sem tomadas elétricas

No Senegal, a corrida Ocean X Prix teve lugar numa pista de areia recuada junto ao oceano. Dado o isolamento dos locais, a equipa Extreme E depende fortemente da longa autonomia e durabilidade das nossas baterias de 18V. “Obviamente, ter baterias que carregam e duram uma quantidade de tempo decente é fantástico, porque temos muito pouca energia aqui,” diz Dale. “Não é que se possa ligar uma serra circular à corrente elétrica e cortar. É necessário energia de bateria, porque trabalhamos em locais onde não há corrente elétrica.” Para os trabalhos mais difíceis, a equipa conta com as nossas Baterias ProCORE18V para máximo desempenho. Graças à mais recente tecnologia das células e à excelente gestão da temperatura através da tecnologia COOLPACK 2.0, as baterias ajudaram a equipa a trabalhar sem interrupções, sem trocas constantes de baterias.


Sem tempo a perder: Os mecânicos Extreme E contam com a chave de impacto BITURBO GSD 18V-LI HT Professional para mudar rapidamente os pneus grandes.

Extrema pressão de tempo

Na Sardenha, Itália, a Island X Prix força os SUV elétricos a cavar através de curvas apertadas em areias macias. "O terreno é difícil e os carros sofrem danos maciços durante a corrida", diz Pierre Prunin, diretor de desportos motorizados da Spark Racing Technology, fornecedor exclusivo para todos os carros. "As condições ambientais únicas não facilitam o nosso trabalho e os nossos recursos são limitados." Como as corridas ocorrem frequentemente em sucessão rápida no mesmo dia, os mecânicos não têm tempo a perder. Uma das suas ferramentas mais valiosas é a chave de impacto GDS 18V-LI HT Professional. Graças ao seu binário máximo de 650 Nm, a chave de impacto ajuda a equipa a fazer mudanças e reparações rápidas dos pneus sem perder uma batida. "É muito importante para nós confiarmos em boas ferramentas que estejam sempre prontas e sempre em condições de funcionamento", diz Prunin. "Torna as operações mais rápidas."


Pierre Prunin, Diretor de desportos Motorizados da Spark Racing Technology
O terreno é difícil e os carros sofrem danos maciços... Todos os mecânicos têm de trabalhar muito rapidamente. Precisamos de boas ferramentas que estejam sempre prontas e sempre em condições de funcionamento.

Pierre Prunin, Diretor de desportos Motorizados da Spark Racing Technology

Todos a bordo! As nossas ferramentas e baterias Bosch Professional estão prontas para a próxima corrida a bordo do navio da Extreme E.

Baterias a bordo

Depois de cada X Prix terminar, a tripulação viaja por mar com 50 contentores no cargueiro RMS St Helena para a sua próxima localização. “As ferramentas viajam em ambientes marítimos agressivos, rodeadas de sal e água durante semanas", explica Wilkinson. A tripulação ficou surpreendida por as baterias Bosch Professional terem mantido a sua carga durante mais de um mês em armazenamento durante as viagens marítimas difíceis. “Precisamos de ferramentas que sejam fiáveis e possam ser utilizadas muito, muito rapidamente”, diz Wilkinson. “As ferramentas sem fio Bosch Professional são ótimas porque podemos tirá-las das caixas e utilizá-las de imediato. As baterias são intercambiáveis, pelo que podemos simplesmente pegar numa bateria de uma ferramenta e usá-la noutra. É super fácil.”


Baterias Bosch Professional 18V totalmente intercambiáveis tornaram possível à Extreme E trabalhar com diferentes ferramentas de forma imediata.

Manter-se em movimento

Todas as ferramentas, baterias e carregadores profissionais Bosch cabem perfeitamente em pilhas bem organizadas de unidades de armazenamento L-BOXX. "As ferramentas vêm em caixas bem organizadas", diz Wilkinson. "As caixas empilham muito bem e nós podemos encaixar as ferramentas numa caixa e enviá-las com muita facilidade." Mas algumas caixas permaneceram por abrir: A equipa sabia desde cedo que estaria numa viagem a lugares onde a maioria das pessoas nunca tinha ido antes. Assim, tinham um Plano B para cada um dos aspetos da corrida. "Se o nosso satélite de transmissão falhar, temos outro. É a mesma coisa para as nossas ferramentas. Se uma ferramenta avariar, precisamos de outra", diz Wilkinson. "Mas as ferramentas Bosch Professional não estão a avariar! Temos ferramentas sobressalentes, mas não as vamos tirar da caixa."


Kester Wilkinson, gestor de eventos da Extreme E
Se uma ferramenta avariar, precisamos de outra. Mas as ferramentas Bosch Professional não estão a avariar! Temos ferramentas sobressalentes, mas não as vamos tirar da caixa.

Kester Wilkinson, gestor de eventos da Extreme E

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