En rød Ducati-racermotorsykkel kjører på en racerbane om natten.

Lynraske teknikere

I pitstoppen setter Ducati Lenovo-mekanikerne sin lit til BITURBO-verktøy når det står om sekunder.

Sparer verdifulle sekunder

I pitstoppen på et verdensmesterskap i roadracing er det ingen tid å miste. Ducati Lenovo-mekanikerne har bare noen sekunder på seg til for eksempel å løsne og stramme muttere, bytte ut hjul, justere bremsekalipere og avkjøle sykkelen . Én feil kan koste føreren seieren – eller i verste fall livet. I 15 år har Bosch Professional vært den offisielle tekniske sponsoren til Ducati, og har gjort en tøff jobb raskere og enklere.

Les mer og se hvordan BITURBO-verktøy sparer verdifulle sekunder i pitstoppen – og på banen. ​

En mekaniker i rødt antrekk sitter ved siden av en rød motorsykkel.

Møt mekanikerne

Vi er på plass på løpet, og Marco Ventura sitter naglet til LED-skjermene i pitstoppen til Ducati Lenovo-teamet. 18 år har gått siden sjefmekanikeren tok på seg jobben, men han er fortsatt like spent under hvert eneste løp. Ventura følger spent med idet motorsykkelførerne Francesco "Pecco" Bagnaia og Jack Miller tar seg gjennom de 13 svingene på Sachsenring-banen i en hastighet på 170 km/t. Han trekker pusten dypt. Hvert løp er en teknisk bragd av fører og maskin, i perfekt samspill i ekstrem hastighet: Førerne akselererer, bremser, holder clutchen inne, girer og akselererer igjen hundrevis av ganger per runde. I disse svært krevende løpene med høy hastighet avhenger skjebnen til Ducati Lenovo-førerne av Ventura og hans mekanikere. En feil kan koste føreren seieren, eller i verste –fall livet.


En mekaniker bruker en blå Bosch Professional slagtrekker på en motorsykkel.

Løpet i dag går bra. Det er bare 0,49 sekunder mellom dem – noen få meter etter et løp på over 110 kilometer. Men presset er ikke borte av den grunn: I morgen og resten av sesongen må teamet hans prestere på like høyt nivå med de samme verktøyene. Det er ikke rom for feil. For å få jobben gjort har Ducati Lenovo-mekanikerne i verdensmesterskapet de siste 15 årene satt sin lit til elektroverktøy fra Bosch Professional. Batteridrevne verktøy som de nye slagtrekkerne BITURBO GDS 18V-1050 H gjør en svært stor forskjell ved å spare verdifulle sekunder og sørge for et utrolig tempo i pitstoppen – og på banen.


En mann i rød skjorte står foran en rød bakgrunn og snakker.
Vi må takle kampen mot klokka og ekstremt press. Brukervennlighet, lav vekt og kompakte dimensjoner er avgjørende når man bruker elektroverktøy.

Davide Gibertini​, teamkoordinator i Ducati Lenovo-teamet

To mekanikere i røde overaller jobber med en Ducati motorsykkelaksel.

Topp dreiemoment

Siden starten på sesongen har Ducati Lenovo-mekanikerne satt våre kraftige batteridrevne 18V BITURBO Brushless-verktøy på prøve. Noe de gjør ofte, er å løsne og stramme muttere for å skifte ut bakhjulet eller clutchen. De må gjøre perfekt arbeid på noen få sekunder – og de er avhengige av verktøy som slagtrekkeren GDS 18V-1050 H for at det hele skal gå lettere. Takket være den børsteløse høyytelsesmotoren har BITURBO-slagtrekkeren et dreiemoment på 1050 Nm og et startmoment på 1700 Nm. Ventura er imponert: "Det usedvanlig høye dreiemomentet til slagtrekkeren hjelper teamet – når de skrur løs og strammer store muttere – med å spare brøkdels sekunder i pitstoppen, som kan bety forskjellen på seier eller tap."

Mer om GDS 18V-1050 H Professional
Et rødt Bosch Professional-batteri med svart håndtak på et verktøy.

Strømforsyningen som passer

Men selv de beste batteridrevne verktøyene er ingenting verdt uten riktig batteri: Teamet bruker våre kraftige ProCORE18V-batterier for å få maksimalt ut av BITURBO-slagtrekkeren på verkstedet. Takket være den nyeste celleteknologien og suveren temperaturstyring sørger ProCORE18V-batteriene for at BITURBO-verktøy yter maksimalt uten at det oppstår overoppheting. Dette, og det faktum at batteriene kan brukes om hverandre uten problemer, gjør det mulig for teamet å jobbe effektivt uten å måtte avbryte for å lade. "Kompatibiliteten mellom batterier og ladere er svært viktig for oss", legger Ventura til. "Den gjør jobben lettere for oss, ettersom vi alltid har kraftige batterier som er klare til bruk tilgjengelig."


En person holder en Bosch Professional hårføner foran en rød racerbil.

Holder temperaturen nede

For å unngå at syklene overopphetes bruker Ventura og kollegaene et overraskende nyttig verktøy i 18 V-serien: den batteridrevne blåseren GBL 18V-120. Det vanligste bruksområdet til blåseren er fjerning av støv, skitt eller partikler på byggeplasser, men den har blitt et av de viktigste verktøyene til Ducati, overraskende nok. Med en lufthastighet på opptil 270 km/t sørger blåseren for effektiv avkjøling av kritiske deler på motorsyklene. "Blåseren GBL 18V-120 er et av de viktigste verktøyene våre", sier Ventura. "Vi bruker den til å avkjøle elektronikken og eksosrørene. Den ekstraordinære kraften og robustheten til blåseren er avgjørende for at førerne skal lykkes i løpene, på grunn av de varme komponentene." Blåserne fungerer perfekt med batteriene og laderne i 18 V-systemet: De er fullt kompatible.

Mer om GBL 18V-120 Professional
Mann med krøllete hår i rød Ducati-skjorte snakker mot en bakgrunn.
De nye BITURBO-slagtrekkerne gjør jobben vår mye lettere, ettersom vi kan stramme og løsne store bolter mye raskere enn før. Takket være det høye dreiemomentet sparer vi verdifull tid.

Marco Ventura​, sjefmekaniker i Ducati Lenovo-teamet

En person holder et digitalt termometer med skjerm i hånden.

Praktiske hjelpere

Men det er ikke alt. Ducati Lenovo-teamet setter sin lit til Bosch Professional når det gjelder en rekke andre oppgaver også. Det vanligste bruksområdet til det termiske kameraet GIS 1000 C er å oppdage potensiell muggdannelse eller inspisere varmebroer. Dette verktøyet har imidlertid blitt et uvurderlig hjelpemiddel for måling av temperaturen til asfalten på racerbanene og varmesensitive komponenter på motorsyklene. Disse målingene hjelper mekanikerne med å identifisere problemer raskt underveis og tilpasse motorsyklene nøyaktig til forholdene. For å løsne og stramme bremsekalipere på motorsykler, en operasjon som utføres i høyt tempo mange ganger i løpet av løpsdagene, er teamet helt avhengig av den kompakte og ergonomiske vinkelskrutrekkeren GWI 12V-5.

Mer om GIS 1000C Professional
En mann i røde klær bærer en Bosch-høyttaler ved siden av en motorsykkel.

Drømmelaget

Som for alle drømmelag har alle spillerne ett felles mål: Seier. Selv om det vil være føreren Pecco Bagnaia som står på seierspallen, vet han at han i stor grad har disse tekniske ekspertene å takke for suksessen: "Jeg stoler helt og fullt på teamet mitt, ettersom de alltid klarer å omsette mine følelser for motorsykkelen i de nødvendige innstillingene." Når dagen er slutt, feirer teamet sammen – til lyden fra en Bosch Professional GPB 18V-5 SC byggeplassradio.


En smilende mann i motorsykkeljakke og blå lue poserer vennlig.
Mekanikerne og teknikerne mine er menneskene jeg stoler aller mest på under løpshelgen.

Francesco Bagnaia​, fører for Ducati Lenovo-teamet

SE VIDEOEN:

FLERE PROFFHISTORIER

En svart offroad-racerkjøretøy hopper over en sandete bane.
Extreme E: Sand og storm

"Støv kommer til overalt, men verktøyene tåler alt", sier Kester Wilkinson, eventarrangør for Extreme E. Se hvordan de batteridrevne verktøyene våre trosser utfordrende forhold under verdens første løp for elektriske SUV-er.

Les nå
En ung mann med blond hår bruker en grønn laser på en vegg.
MeasureOn: Kunst i skyen

Under den mørke tiden med pandemi forvandler de nyeste måleverktøyene, lasermåleren GLM 50-27 CGog MeasureOn-appen en 10 meter høy fabrikkvegg til et kunstverk.

Les nå
En wakeboarder hopper over et blått Bosch-element foran moderne bygninger.
Red Bull Wake Capital: Skaper bølger

Baneleggerne til wakeboard-konkurransen Red Bull Wake Capital fikk utdelt 18-volts batteridrevne verktøy fra oss og én oppgave: Gjør den episk.

Les nå
En mann med hørselsvern bruker en Bosch Professional kapp-/gjærsag utendørs.
Iglotel: En forfriskende opplevelse

"Det er tøffe, men vakre dager", sier Dominik Neises, snekker og prosjektleder. Hver vinter reiser teamet hans nordover for å bygge iglohoteller fra scratch – midt på den arktiske tundraen. I år tok han med seg de batteridrevne verktøyene fra oss.

Les nå
Bosch nyheter for håndverkere

Ønsker du å alltid ligge ett skritt foran?

Registrer deg nå!