Et svart terrengkjøretøy hopper over en sandete overflate.

EXTREME E:
EN KAMP MOT
IS OG ILD

Verktøyene våre kjemper mot klokken, mot varme, kulde, vind og støv og verdens tøffeste rally – sponset av Bosch Professional.

Verdens hardeste rally

Det er en motorsportskonkurranse som er ulik alle andre: I Extreme E konkurrerer elektriske SUV-er i verdens mest aggressive omgivelser for å øke bevisstheten om klimaendringer. Det første året reiste mannskapet med 50 containere med materiell på fraktskip fra det ene verdenshjørnet til det andre. Fra ørkenen i Saudi Arabia til fjordene på Grønland må mannskapet takle forholdene i verdens mest ekstreme økosystemer, uten et eneste strømnett i sikte. Batteridrift har aldri før blitt satt på slike prøvelser – verken når det gjelder biler eller profesjonelle elektroverktøy.

Å bygge i verdens tøffeste økosystemer er ikke enkelt. Men det går lettere med riktige verktøy – fra Bosch Professional.

Mann med svart hatt og beige skjerf i et steinete ørkenlandskap.
Et av problemene under Extreme E er at vi jobber i et av de mest aggressive miljøene i verden.

Kester Wilkinson, arrangementsleder for Extreme E

Fargerike hus ved foten av et snødekt fjell under en blå himmel.

En kamp for endringer

Kangerlussuaq, 2021 – Arrangementsleder Kester Wilkinson smiler. I hodet kjører han gjennom Arctic X Prix-banen teamet akkurat ble ferdig med å bygge. Rundt ham er en landsby av telt og hele infrastrukturen til konkurransen i nærheten av Kangerlussuaq på Grønland klar for det neste store løpet. Wilkinson og temaet hans er ansvarlig for banene i Extreme E, verdens tøffeste rally. Arctic-løpet er det tredje løpet denne sesongen. Totalt vil det bli arrangert fire løp på verdens mest ekstreme steder for å skape økt bevissthet om klimaendringer. "Vi jobber i noen av de mest aggressive miljøene i verden", sier Wilkinson, "så vi er glade for å ha Bosch Professional med på laget."


Et hvitt terrengkjøretøy kjører gjennom et sandete ørkenlandskap.

Ekstreme terreng

Brennende hete, iskapper som smelter, stigende havnivå – virkningene av klimaendring er åpenbare i alle trinn av Extreme E. For å kunne bygge konstruksjonene av tre og metall på alle disse stedene uten tilgang til strømnett setter Wilkinson og temaet hans sin lit til vårt Professional 18V System. Under Desert X Prix i Saudi-Arabia var temaet forbløffet over hvor godt våre BITURBO Brushless-vinkelslipere, -slagbormaskiner og- kappsager taklet varme, sand og storm. "Støv kommer til overalt, og likevel fungerer verktøyene", sier Dougie Dale i produksjonsteamet. "Hvis du ikke har pålitelige produkter, er det ikke noe poeng i å ta dem med. Du vil bare ende opp med å ødelegge dem og måtte kaste dem. Men disse–", han tar opp en BITURBO GWX 18V-15 SC Professional-vinkelsliper, "–fungerer perfekt her ute."


Mann i gul sikkerhetsvest og solbriller snakker foran en byggeplass.
Det å ha batterier som lades opp og varer er fantastisk, ettersom vi har svært dårlig med strøm her. Vi jobber på steder der det ikke er noe strømnett.

Dougie Dale i det globale produksjonsteamet for Extreme E

Et Bosch Professional batteriverktøy med rødt og svart design.

Ingen stikkontakter

I Senegal ble Ocean X Prix-løpet arrangert på en skrånende sandbane like ved havet. Ettersom løpene arrangeres på steder med så avsides beliggenhet er Extreme E-teamet svært avhengig av den lange batteritiden og holdbarheten til 18 V-batteriene våre. "Det å ha batterier som lades opp og varer lenge er fantastisk, ettersom vi har svært dårlig med strøm her ute", sier Dale. "Du kan ikke bare koble en sirkelsag til strømnettet og sage i vei. Du trenger strøm fra batteri, ettersom vi jobber på steder uten tilgang til strømnett." For de mest krevende oppgavene bruker teamet ProCORE18V-batteriene våre for maksimal ytelse. Takket være den nyeste celleteknologien og suveren temperaturstyring med COOLPACK 2.0-teknologi hjalp batteriene temaet slik at de kunne jobbe uavbrutt, uten stadig å måtte bytte batteri.


En mann med vernehodetelefoner bruker en Bosch skrutrekker på dekket.

Ekstremt tidspress

I Sardinia i Italia tvinger Island X Prix de elektriske SUV-ene til å pløye seg gjennom krappe svinger i myk sand. "Terrenget er vanskelig, og bilene får massive skader under løpet", sier Pierre Prunin, sjef for motorsport i Spark Racing Technology, som er eneste leverandør for alle bilene. "De helt spesielle miljøforholdene gjør ikke jobben vår lettere, og ressursene våre er begrenset." Ettersom det ofte er flere løp like etter hverandre samme dag, har mekanikerne ingen tid å miste. Et av de viktigste verktøyene er slagtrekkeren GDS 18V-LI HT Professional. Med et maksimalt dreiemoment på 650 Nm hjelper slagtrekkeren teamet med raske dekkskift og reparasjoner uten at de mister verdifulle sekunder. "Det er svært viktig for oss å ha gode verktøy vi kan stole på, som alltid er klare og alltid er i god stand", sier Prunin. "Det gjør arbeidet raskere."


En mann i blå jakke står foran et fjellandskap, ettertenksom.
Terrenget er vanskelig, og bilene får massive skader... Alle mekanikerne må jobbe svært raskt. Vi trenger gode verktøy som alltid er klare for bruk og alltid er i god stand.

Pierre Prunin, sjef for motorsport i Spark Racing Technology

Et stort skip med grønn merking seiler over det blå vannet.

Batterier om bord

Så snart et X Prix-løp er avsluttet, reiser mannskapet og 50 containere med transportskipet RMS St Helena til neste arrangement. "Verktøyene reiser i aggressive marine omgivelser i ukevis, omgitt av salt og vann", forklarer Wilkinson. Mannskapet vårt ble forbløffet over at Bosch Professional-batteriene beholdt ladingen gjennom mer enn en måneds oppbevaring under røffe forhold på havet. "Vi trenger verktøy som er pålitelige og kan brukes svært, svært raskt", sier Wilkinson. "De batteridrevne verktøyene fra Bosch Professional er supre, ettersom vi kan ta dem ut av eskene og bruke dem med én gang. Batteriene kan brukes om hverandre, slik at vi kan ta et batteri fra ett verktøy og sette det i et annet. Det er så enkelt."


Tre Bosch Professional verktøy ligger på et dekk i sanden.

På farten

Alle Bosch Professional-verktøyene, -batteriene og -laderne passer perfekt i pene stabler med L-BOXX-oppbevaringsbokser. "Verktøyene leveres i praktiske esker", sier Wilkinson. "Eskene er lette må stable, og det er enkelt for oss å legge verktøyene i esker og transportere dem." Men noen av eskene har forblitt uåpnet: Teamet visste tidlig at de skulle ut på en reise til steder de fleste mennesker aldri hadde vært. Så de hadde en plan B for absolutt alt under løpet. "Hvis satellitten vi bruker i overføringen svikter, har vi en annen. Det samme gjelder for verktøyene våre. Hvis et verktøy blir ødelagt, trenger vi et annet", sier Wilkinson. "Men Bosch Professional-verktøy blir ikke ødelagt! Vi har verktøy i reserve, men vi tar dem ikke ut av esken."


Mann med svart hatt og beige skjerf i et steinete ørkenlandskap.
Hvis et verktøy blir ødelagt, trenger vi et annet verktøy. Men Bosch Professional-verktøy blir ikke ødelagt! Vi har verktøy i reserve, men vi tar dem ikke ut av esken.

Kester Wilkinson, arrangementsleder for Extreme E

SE VIDEOEN:

FLERE PROFFHISTORIER
En ung mann med blond hår bruker en grønn laser på en vegg.
MeasureOn: Kunst i skyen

Under den mørke tiden med pandemi forvandler de nyeste måleverktøyene, lasermåleren GLM 50-27 CGog MeasureOn-appen en 10 meter høy fabrikkvegg til et kunstverk.

Les nå
En wakeboarder hopper over et blått Bosch-element foran moderne bygninger.
Red Bull Wake Capital: Skaper bølger

Baneleggerne til wakeboard-konkurransen Red Bull Wake Capital fikk utdelt 18-volts batteridrevne verktøy fra oss og én oppgave: Gjør den episk.

Les nå
En mann med hørselsvern bruker en Bosch Professional kapp-/gjærsag utendørs.
Iglotel: En forfriskende opplevelse

"Det er tøffe, men vakre dager", sier Dominik Neises, snekker og prosjektleder. Hver vinter reiser teamet hans nordover for å bygge iglohoteller fra scratch – midt på den arktiske tundraen. I år tok han med seg de batteridrevne verktøyene fra oss.

Les nå
En person med hansker bruker en Bosch Professional slagtrekker.
Ducati: Lynraske teknikere

I pitstoppen på verdensmesterskapet i roadracing er det ingen tid å miste. Ducati-mekanikerne viser oss hvordan de setter sin lit til BITURBO-verktøyene når hvert sekund teller.

Les nå
Bosch nyheter for håndverkere

Ønsker du å alltid ligge ett skritt foran?

Registrer deg nå!