En folkemengde ser på et BMX-arrangement med ramper i byen.

Street Style

Red Bull District Ride forvandlet gatene i Nürnberg til et slopestyle-rike for verdens beste ryttere – Powered by Bosch Professional.

ET EPISK COMEBACK

Det tok fem år før Red Bull District Ride kunne gjøre sitt episke comeback i middelalderomgivelsene i Nürnberg i Tyskland. For å gjøre terrengsykkelkonkurransens tilbakekomst ekstra spektakulær bygde løypedesignerne et slopestyle-eventyrland i fem distrikter i den nesten tusen år gamle byen og forvandlet den til et stunt-eldorado for verdens beste ryttere. Til de imponerende triksene trengs imidlertid imponerende løyper og verktøy. 14 elementer skulle bygges på tre uker, og for å få til dette tok løypebyggerne kontakt med oss.

Det er hardt arbeid å forvandle en tusen år gammel by. Men det går lettere med Bosch Professional.

En håndverker med blå hatt borer i tre på en byggeplass.

MOT ALLE ODDS

NÜRNBERG, TYSKLAND – En var Emil Johansson usikker på om han noensinne ville sykle igjen. Men nå var han her igjen, mot alle odds. På toppen av enda en ny rampe, foran 80 000 tilskuere. Johansson lener seg forover. Og rundt ham skriker folkemengden. Ett eller annet sted i folkehavet følger løypedesigner Niko Bößl nøye med. Dette er ikke den første Red Bull-konkurransen hans, men han synes det er like spennende hver gang. "Det er den beste følelsen", sier han. "Dette er grunnen til at vi gjør det vi gjør." Bak verdens mest spektakulære triks står et team som gjør alt dette mulig. Det er Bößl og arbeidslaget hans.


En BMX-syklist hopper over en rampe foran en stor folkemengde.

Mot til å fly

"Denne løypa er en berg-og-dal-bane", sier rytteren Nicholi Rogatkin. "Det er full gass fra start til mål." Den svært krevende 700 meter lange fortløpende traseen består av 14 elementer i fem distrikter. Det tok flere måneder å planlegge den. "Jobben vår var å utforme denne løypa akkurat slik Red Bull-rytter Aaron Chase forestilte seg det her i byen", sier Bößl, og legger til at det ikke var rom for feil. Rytterne er avhengige av stabile, solide ramper for å våge å kaste seg ut og fly. "Vi satt i timevis ved PC-en og jobbet med 3D-modellene", minnes Bößl. "I USA var det dag, og her i Tyskland var det natt. Vi brukte svært mye tid på dette."


En mann med kort hår og hatt smiler foran en trestruktur.
Bærekraft er svært viktig for oss. Det er en av grunnene til at vi valgte Bosch Professional.

Niko Bößl, løypedesigner

En håndverker monterer treplater på en buet struktur.

Bak hoppene

Den høyeste rampen var 15 meter høy, men Bößl sier at det ikke var den som var vanskeligst å bygge. Wallriden stod på et ujevnt underlag og så ut som innsiden av en tsunamibølge. Den nesten loddrette veggen skulle tåle belastningen fra ryttere i ekstrem hastighet. "Vi måtte bruke jordspikre", sier Bößl. "Forskjellige nivåer, forskjellige skjæringspunkter, og alt måtte knyttes sammen for å holde en 3D-konstruksjon." På grunn av kompleksiteten var han glad for å ha verdens kraftigste bor-/skrumaskin GSB 18V-150 C Professional at hand. "Den elektroniske vinkelregistreringen er super. Rask, smart og enkel å bruke."


En mann med hørselvern kutter tre med en Bosch Professional kapp-/gjærsag.

Kraft som kjennes bra ut

"Vi brukte nok trevirke til å bygge et helt hus, eller kanskje to", sier Bößl. "Vi tenkte mye på hvilke materialer og verktøy vi skulle bruke. Bærekraft er svært viktig for oss." Dette var en av mange grunner til at de valgte batteridrift og Bosch Professional. Nils Ortmann, byggeleder, husker de første elektroverktøyene: "Da jeg begynte i tømrerfaget, var det redselsfullt. Det var ledninger og kabler overalt. Nå trenger du dem ikke lenger." De ble spesielt overrasket over våre kraftige BITURBO-verktøy. Med ett enkelt batteri har kapp- og gjærsagen GCM 18V-305 GDC Professional en effekt tilsvarende 2000 W ved ledningsdrift. "Men den er mye lettere og mye mer komfortabel å transportere", sier Ortmann.


En mann kutter tre med en Bosch Professional batterisag, gnister flyr.

Kraften ved det enkle

Lærlingen Oliver Heinritz er imponert over at det er så enkelt: "Du kan bruke ett enkelt batteri på alt verktøyet. Det gjør det hele mye enklere." Ettersom vårt Professional 18V System er så allsidig, trengte teamet bare et minimum av batterier og ladere til alle de forskjellige verktøyene på byggeplassen. "Ett batteri passer til alle", sier han. "Du kan faktisk si at ett "klikk" passer til alle." Til kapping av metall på hoppene brukte Ortmann X-LOCK -vinkelsliperen GWX 18V-15 PSC Professional for første gang, og han var forbløffet over hvor enkelt det var: "Jeg kan bytte tilbehør med bare ett klikk. Det trengs ingen ekstra verktøy. Det føles tryggere og raskere."


En mann med blond hår og skjegg ser tankefull ut.
Da jeg begynte i tømrerfaget, var det redselsfullt. Det var ledninger og kabler overalt. Nå trenger du dem ikke lenger.

Nils Ortmann, byggeleder

Bosch reklameoppsett med tilskuere, stuntsykkel og historisk bygning i bakgrunnen.

Bosch-distriktet

"Det er virkelig supre hindre langs hele banen", sier rytteren Lukas Knopf. "Men den som virkelig skiller seg ut, fordi du ikke finner den overalt, er Bosch Up Box." I Box District bygde løypedesignerne en forstørret modell av vår radio GPB 18V-5 SC Professional. "Det som er spesielt med Bosch-kassen, er at den har vinkler på 45 grader overalt", sier Ortmann, som ledet byggingen. Rampen, som er designet av Aaron Chase, sender rytterne ut i lufta for "tonnevis av dristige triks" eller får dem til å "forsøke å hoppe hele landingen". "Den er en av favorittene mine", sier Fabio Wibmer. "Ekte slopestyle og virkelig kreativt."


Tre vinnere feirer på podier med champagne, i bakgrunnen en folkemengde.

Det beste øyeblikket

Johansson henger i lufta, høyt over bakken, med føttene fra pedalene. "Er denne fyren i det hele tatt menneskelig?" undrer kommentatoren mens den svenske slopestylestjernen flyr opp til pole position og sikrer sin niende seier på rad. Takket være de 14 elementene i Red Bull District Ride bygd av Bößl og teamet hans ble enda et år da triks ble utført for første gang i verden, lagt til i Nürnbergs nesten tusen år lange historie. Det føles som en seier. Bößl ser på de nye District Ride-vinnerne og smiler bredt: "Når vi lykkes etter måneder med planlegging, når elementene er bygd og rytterne utfører et triks første gang... Det er det beste øyeblikket for oss. Da er vi virkelig lykkelige."

© Phil Pham/Red Bull Content Pool 2022


En mann med grå caps snakker, ansiktet vendt til siden, smilende.
Når hoppene er klare og rytterne utfører et triks på dem for første gang... det er det beste øyeblikket for oss. Da er vi virkelig lykkelige.

Niko Bößl, løypedesigner

FLERE PRO STORIES
En wakeboarder hopper over et blått Bosch-element foran moderne bygninger.
Red Bull Wake Capital: Å konstruere den ultimate banen

Baneleggerne til wakeboard-konkurransen Red Bull Wake Capital fikk utdelt batteridrevne verktøy fra oss og én oppgave: Gjør den episk.

Les nå
En person med hansker bruker en Bosch Professional slagtrekker.
Ducati: Lynraske teknikere

I pitstoppen på verdensmesterskapet i roadracing er det ingen tid å miste. Ducati-mekanikerne viser oss hvordan de setter sin lit til BITURBO-verktøyene når hvert sekund teller.

Les nå
En ung mann med blond hår bruker en grønn laser på en vegg.
MeasureOn: Kunst i skyen

Under den mørke tiden med pandemi forvandler de nyeste måleverktøyene, lasermåleren GLM 50-27 CGog MeasureOn-appen en 10 meter høy fabrikkvegg til et kunstverk.

Les nå
En svart offroad-racerkjøretøy hopper over en sandete bane.
Extreme E: Sand og storm

"Støv kommer til overalt, men verktøyene tåler alt", sier Kester Wilkinson, eventarrangør for Extreme E. Se hvordan de batteridrevne verktøyene våre trosser utfordrende forhold under verdens første løp for elektriske SUV-er.

Les nå
Bosch nyheter for håndverkere

Ønsker du å alltid ligge ett skritt foran?

Registrer deg nå!