GATVĖS STILIUS

GATVĖS STILIUS

„Red Bull District Ride“ varžyboms Niurnbergo gatvės virto geriausių pasaulio dviratininkų akrobatikos centru – padedant „Bosch Professional“.

LEGENDINIS SUGRĮŽIMAS

„Red Bull District Ride“ varžyboms sugrįžti į viduramžišką Niurnbergo (Vokietija) kraštovaizdį prireikė penkerių metų. Kad kalnų dviračių varžybos ilgam įsimintų, trasos konstruktoriai pastatė įspūdingą akrobatinių triukų infrastruktūrą penkiuose beveik tūkstantį metų skaičiuojančiuose miesto rajonuose ir pavertė juos kaskadininkų centru geriausiems pasaulio dviratininkams. Tačiau įspūdingų triukų nebūtų galima atlikti be puikių trasų ir įrankių. Norėdami per 3 savaites sukurti 14 objektų, trasų statytojai kreipėsi į mus.

Nelengva pertvarkyti tūkstantį metų skaičiuojantį miestą. Bet tai daug lengviau padaryti naudojant „Bosch Professional“.

Sustabdytas kadras su Emil'iu Johansson'u ant trasos, pastatytos naudojant „Bosch Professional“ įrankius

NEPAISANT SUNKUMŲ

NIURNBERGAS, VOKIETIJA – Vienu metu dviratininkas Emil'is Johansson'as net nežinojo, ar dar kada nors važinės dviračiu. O dabar, nepaisydamas sunkumų, jis vėl dalyvauja. Išdidžiai stovi kitos trasos viršūnėje, 80 000 žiūrovų akivaizdoje. E. Johansson'as palinksta į priekį. Aplink jį ošia minia. Kažkur minioje jį įdėmiai stebi trasų konstruktorius Niko Bößl'is. Tai ne pirmas jo „Red Bull“ renginys, tačiau jis kaskart jaudinasi. „Pats geriausias jausmas,“ – sako jis. „Todėl mes ir dalyvaujam.“ Už įspūdingiausių pasaulio triukų slypi komanda, paruošianti sceną. Tai N. Bößl'is ir jo komanda.


Ant aukščiausios trasos Niurnbergo pagrindinėje aikštėje konstruktorius gręžia lentą

Drąsa pakilti

„Ši trasa – tarsi amerikietiškieji kalneliai,“ – sako dviratininkas Nicholi's Rogatkin'as. „Tiesiog stengiesi išsilaikyti nuo pradžios iki galo.“ Kvapą gniaužiančioje 700 m ilgio trasoje, įrengtoje penkiuose rajonuose, buvo sumontuota 14 objektų. Konstruota ištisus mėnesius. „Mūsų darbas buvo nutiesti šią trasą taip, kaip ją mieste įsivaizdavo „Red Bull“ veidas Aaron'as Chase'as,“, – sako A. Bößl'is ir priduria, kad šiuo atveju klaidų negali būti. Stabilios, tinkamai įrengtos trasos suteikia dviratininkams drąsos, todėl jie gali įsibėgėti ir pakilti. „Prie kompiuterio praleidome valandų valandas kurdami 3D modelius,“ – prisimena N. Bößl'is. „JAV buvo diena, o Vokietijoje tuo metu – naktis. Neskaičiavome darbo valandų.“


Niko Bößl'is, trasų projektuotojas
Tvarumas mums labai svarbu. Dar ir todėl pasirinkome „Bosch Professional“.

Niko Bößl'is, trasų projektuotojas

„Wallride“ trasą buvo sudėtingiausia sukonstruoti dėl jos skirtingų kampų ir sankryžų

Už trasų

Aukščiausia trasa buvo 15 m aukščio, tačiau N. Bößl'is tvirtina, kad ją pastatyti nebuvo didžiausias iššūkis. „Wallride“ buvo pastatyta ant nelygaus paviršiaus ir atrodė kaip cunamio bangos vidinė pusė. Beveik vertikali siena turėjo atlaikyti itin dideliu greičiu važiuojančių lenktynininkų smūgius. „Turėjome naudoti statybines vinis“, – sako N. Bößl'is. „Skirtingi lygiai, skirtingi susikirtimai ir visa tai turėjo būti sujungta, kad išlaikytų 3D struktūrą.“ Dirbdamas šį sudėtingą darbą jis džiaugėsi, kad po ranka turėjo galingiausią pasaulyje gręžtuvą-suktuvą GSB 18V-150 C Professional. „Elektroninis kampo nustatymas yra puikus. Greita, išmanu, paprasta naudoti.“


Komanda naudojo nešiojamąjį BITURBO skersuojamąjį pjūklą GCM 18V-305 GDC, kuriuo greitai ir galingai perpjaunama mediena

Galia, kurią malonu jausti

„Mes sunaudojome tiek medienos, kad būtume galėję pastatyti namą, o gal net du,“ – tvirtina N. Bößl'is. „Mes ilgai svarstėme, kokias medžiagas ir įrankius naudoti. Tvarumas mums labai svarbu.“ Tai buvo viena iš daugelio priežasčių, kodėl jie pasirinko akumuliatorinį „Bosch Professional“. Nils'as Ortmann'as, statybos darbų vadovas, prisimena laikus, kai atsirado akumuliatoriniai įrankiai: „Kai tik pradėjau dirbti staliumi, sąlygos buvo siaubingos. Visur mėtėsi virvės ir kabeliai. Dabar jų nebereikia.“ Juos ypač nustebino mūsų itin našūs BITURBO įrankiai. Vos su vienu akumuliatoriumi skersuojamasis pjūklas GCM 18V-305 GDC Professional veikia tarsi 2000 W galios laidinis įrankis. „Bet jis daug lengvesnis ir patogesnis,“ – sako N. Ortmann'as.


N. Ortmann'as kampiniu šlifuokliu X-LOCK be vargo nupjauna išsikišusį varžtą

Paprastumo galia

Pameistrį Oliver'į Heinritz'ą sužavėjo paprasti dalykai: „Akumuliatorių gali naudoti su bet kokiu įrankiu. Viskas tampa daug paprasčiau.“ Mūsų „Professional 18V System“ pritaikoma įvairioms reikmėms, todėl komandai reikėjo tik būtiniausių akumuliatorių ir įkroviklių visiems skirtingiems darbo vietoje naudojamiems įrankiams. „Vienas akumuliatorius tinka visiems įrankiams,“ – džiaugiasi jis. „Tiesą sakant, galima sakyti, kad viskas valdoma vienu paspaudimu.“ Norėdamas nupjauti išsikišusias metalines dalis trasoje, N. Ortmann'as pirmą kartą panaudojo X-LOCK kampinį šlifuoklį GWX 18V-15 PSC Professional ir susižavėjo šio proceso paprastumu: „Aš galiu pakeisti priedus vos vienu paspaudimu. Nereikia jokių papildomų įrankių. „Taip yra greičiau ir saugiau.“


Nils'as Ortmann'as, statybos darbų vadovas
Kai tik pradėjau dirbti staliumi, sąlygos buvo siaubingos. Visur mėtėsi virvės ir kabeliai. Dabar jų nebereikia.

Nils'as Ortmann'as, statybos darbų vadovas

Nuo milžiniškos „Bosch Up Box“ dėžės pakilęs dviratininkas ore atlieka triuką

„Bosch District“

„Visoje trasoje yra labai, labai įdomių kliūčių,“ – džiaugiasi dviratininkas Lukas Knopfas. „Vis dėlto labiausiai išsiskiria „Bosch Up Box“, nes tokių dalykų nedažnai pamatysi.“ „Box District“ trasos konstruktoriai pastatė milžinišką mūsų GPB 18V-5 SC Professional darbo vietos radijo aparato kopiją. „Bosch“ dėžės trasa ypatinga tuo, kad joje visur yra 45 laipsnių kampai,“ – sako statybos darbams vadovavęs N. Ortmann'as. Aaron'o Chase'o suprojektuotoje rampoje dviratininkai pakyla „atlikdami krūvą antgamtinių triukų“ arba „bandydami peršokti visą nusileidimo trasą“. „Viena iš mano mėgstamiausių trasų,“ tvirtina dviratininkas Fabio Wibmer'is. „Rimta akrobatika ir tikrai kūrybiška konstrukcija.“


„Red Bull District Ride 2022“ varžybų čempionai iššauna šampaną ant podiumo

Geriausia akimirka

E. Johansson'as kabo ore, neįtikėtinai aukštai virš žemės, kojos pakeltos nuo pedalų. „Ar jis apskritai žmogus?“ – stebisi komentatorius, kai švedų akrobatinių triukų žvaigždė pakyla į pirmąją poziciją ir užsitikrina devynių pergalių seriją. Beveik tūkstantmetę Niurnbergo istoriją papildė dar vieni pasaulinio lygio triukų, pirmą kartą atliktų 14-oje „Red Bull District Ride“ trasų, sukurtų N. Bößl'is ir jo komandos, metai. Pakili nuotaika sklando ore. N. Bößl'is žiūri į naujus „District Ride“ čempionus ir plačiai šypsosi: „Kai mėnesius trukęs planavimas pasiteisina, kai pastatomos trasos ir sportininkai pirmą kartą atlieka triuką... Mums tai geriausia akimirka. Tuomet mes labai laimingi.“

© Phil Pham/Red Bull Content Pool 2022


Niko Bößl'is, trasų projektuotojas
Kai pastatomos trasos ir sportininkai pirmą kartą atlieka triuką... Mums tai geriausia akimirka. Tuomet mes labai laimingi.

Niko Bößl'is, trasų projektuotojas

DAUGIAU PRO STORIES
„Bosch“ profesionalų naujienos.

Nepraleisk naujienų apie novatoriškus produktus, išskirtinius pasiūlymus ir naudingas paslaugas iš „Bosch“ profesionalų pasaulio.

Užsiregistruok dabar!