Rally Dakar: la carrera de la vida

Un pionero

YEDA, 2022: subido a su moto, Franco Picco mira al horizonte a través del visor del casco, bajo un sol abrasador. A su espalda todavía se aprecia la nube de polvo que acaba de levantar a su paso. Tras un recorrido de cientos de kilómetros y casi ocho horas por el desierto saudí, por fin se acerca al final de la etapa. Ya ve a lo lejos a sus compañeros del equipo Fantic Racing, que han salido de las tiendas y están esperándole. «Estupendo», piensa Picco. Ya tiene en mente una lista de ajustes técnicos para la moto. Franco Picco lleva 28 ediciones del Rally Dakar en los últimos casi 40 años, pero esta es especial: va a poder mancharse las manos y trabajar directamente con un equipo de técnicos en su Fantic XEF 450 Rally; y para ello va a usar herramientas de Bosch Professional.

Cortes más limpios y rápidos

A la moto se le nota el maltrato extremo al que la ha sometido el terreno del Dakar: tiene la cadena floja, varios componentes sobrecalentados y está llena de arena húmeda y barro. Como cada etapa dura entre 400 y 800 kilómetros, las motos pueden estar en marcha durante hasta ocho horas. El calor y la velocidad hacen que la cadena se expanda, lo que significa que siempre hay que cambiarla. Para cortarla de forma precisa, el mecánico Fernando Prades usa la amoladora GWS 18V-15 SC Professional. Gracias al motor BITURBO Brushless de altas prestaciones, la amoladora corta un 50 % más rápido y elimina más metal que los modelos anteriores. Combinándola con una batería ProCORE18V 5.5Ah, la amoladora funciona a una potencia equivalente a la de una herramienta con cable de 1500 W. «No me extraña que se llame BITURBO», dice Prades, que también se quedó impresionado con las múltiples funciones de seguridad de la amoladora.

Una batería para todas las herramientas

Al utilizar herramientas de Bosch Professional, Fantic Racing pudo simplificar el equipo de la carpa con una única plataforma para baterías. Nuestros cargadores y baterías de 18 V son totalmente compatibles no solo con nuestras herramientas eléctricas, sino también con la lámpara GLI 18V-1200 C Professional y con nuestra gama de ropa calefactada a batería. Y es que, para combatir la gran oscilación térmica del desierto, el equipo Fantic Racing recurría a las chaquetas calefactadas GHJ 12V+18V cuando se ponía el sol. Gracias a la excepcional autonomía y la excelente gestión de la temperatura de las baterías ProCORE18V, el equipo contó con un suministro de energía fiable para sus herramientas a lo largo de todo el Dakar. «Me gusta mucho el sistema sin cables de Bosch Professional; es muy resistente y flexible, se adapta a cualquier situación —afirma Fabio Mauri, técnico de Fantic Racing—. Con lo que dura la batería, he podido trabajar mucho rato sin tener que cambiarla continuamente».