Una multitud está viendo un evento de BMX con rampas en la ciudad.

STREET STYLE

Red Bull District Ride convirtió las calles de Núremberg en el reino de las rampas para los mejores ciclistas de montaña del mundo con ayuda de Bosch Professional.

UN REGRESO ÉPICO

Red Bull District Ride ha tardado cinco años en volver a la ciudad medieval de Núremberg (Alemania). Eso sí, ha vuelto por todo lo alto. Tenía que ser un regreso a lo grande, así que los diseñadores de la pista de competición crearon un increíble paisaje de rampas en cinco distritos del casco antiguo (de casi mil años) de la ciudad alemana, convirtiéndolo en el reino de la pirueta para los mejores ciclistas de montaña del mundo. Pero detrás de cada gran pirueta, hay una gran pista de competición y grandes herramientas. Los encargados de construir la pista de competición tenían que montar 14 instalaciones en tres semanas, así que nos llamaron.

Transformar una ciudad de casi un milenio de antigüedad es complicado. Pero las herramientas Bosch Professional facilitan la tarea.

Un artesano con un sombrero azul está perforando madera en un sitio de construcción.

CONTRA TODO PRONÓSTICO

NÚREMBERG (ALEMANIA) – Hubo una época en la que Emil Johansson no estaba seguro de si iba a volver a montar el bicicleta. Pero allí estaba, contra todo pronóstico. Subido a lo alto de otra rampa, delante de 80 000 espectadores. Johansson se inclina hacia delante. A su alrededor, la multitud brama. Entre el público, Niko Bößl, diseñador de la pista de competición, observa sin perder detalle. Este no es su primer evento de Red Bull, pero no puede evitar emocionarse cada vez. «Es una sensación brutal —confiesa—. Por esto nos dedicamos a este trabajo». Detrás de las mejores piruetas del mundo se encuentra el equipo que monta el escenario. Son Bößl y su equipo.


Un ciclista de BMX salta sobre una rampa frente a una gran multitud.

El valor de volar

«Esta pista es una auténtica montaña rusa —afirma Nicholi Rogatkin, uno de los participantes—. Vuelas de principio a fin». Una pista de competición de infarto, de 700 metros de largo y con 14 instalaciones en cinco distritos de la ciudad. Se tardó meses en diseñarla. «Nuestro trabajo era esculpir esta pista de competición en Núremberg tal y como la había imaginado Aaron Chase, padre de la Red Bull District Ride», explica Bößl, que afirma que no hay margen de error posible. Para armarse de valor y volar, los participantes necesitan que las rampas sean estables y estén bien construidas. «Nos pasamos horas y horas delante del ordenador, trabajando con modelos en 3D —recuerda Bößl—. En EE. UU. era de día. Aquí, en Alemania, era de noche. Invertimos muchísimo tiempo».


Un hombre con cabello corto y un sombrero sonríe frente a una estructura de madera.
Para nosotros, la sostenibilidad es muy importante. Es uno de los motivos por los que elegimos a Bosch Professional.

Niko Bößl, diseñador de la pista de competición

Un artesano está instalando paneles de madera en una estructura curva.

Detrás de las rampas

La rampa más grande tenía 15 metros de altura, pero Bößl asegura que esa no fue la que más costó construir. El Wallride se alzaba sobre una superficie no uniforme y recordaba al interior de la ola de un tsunami. Un muro casi vertical que tenía que soportar el impacto de varios participantes recorriéndolo a velocidades extremas. «Tuvimos que usar anclajes de tierra —cuenta Bößl—. Había diferentes niveles, diferentes intersecciones, y todo tenía que juntarse para aguantar una estructura tridimensional». Una tarea compleja, pero tuvo suerte de tener a mano el atornillador más potente del mundo: el GSB 18V-150 C Professional. «La detección electrónica de ángulo es genial. Rápida, inteligente y fácil de usar».


Un hombre con protección auditiva corta madera con una sierra de inglete Bosch Professional.

Potencia y comodidad

«Usamos madera suficiente para construir una casa, ¡o dos! —afirma Bößl—. Pensamos mucho en los materiales y herramientas que íbamos a utilizar. Para nosotros, la sostenibilidad es muy importante». Es uno de los muchos motivos por los que eligieron utilizar herramientas a batería de Bosch Professional. Nils Ortmann, jefe de construcción, recuerda los primeros tiempos de las herramientas eléctricas: «Cuando empecé a trabajar en carpintería, aquello daba miedo. Había cables por todas partes. Ahora ya no hacen falta». Les sorprendió especialmente nuestra gama de herramientas BITURBO de alto rendimiento. Con solo una batería, la ingletadora GCM 18V-305 GDC Professional ofrece una potencia equivalente a la de una herramienta con cable de 2000 W. «Pero mucho más ligera y cómoda de llevar», anota Ortmann.


Un hombre está cortando madera con una sierra inalámbrica Bosch Professional, las chispas vuelan.

La potencia de lo simple

Al aprendiz Oliver Heinritz le impresionó la sencillez del sistema: «La misma batería te vale para cualquier herramienta. Lo hace todo mucho más fácil». Gracias a la versatilidad de nuestro Professional 18V System, el equipo solo necesitó las baterías y cargadores mínimos para todas las herramientas que usaron en la obra. «Una sola batería vale para todo —afirma—. De hecho, hasta podrías decir que un clic vale para todo». Para cortar los elementos de metal que sobresalían de las rampas, Ortmann usó por primera vez la amoladora X-LOCK GWX 18V-15 PSC Professional y le sorprendió su facilidad de uso: «Puedo cambiar de accesorio con un clic. Sin herramientas adicionales. Me parece más rápido y más seguro».


Un hombre con cabello rubio y barba mira pensativo.
Cuando empecé a trabajar en carpintería, aquello daba miedo. Había cables por todas partes. Ahora ya no hacen falta.

Nils Ortmann, jefe de construcción

Montaje publicitario de Bosch con espectadores, bicicleta de acrobacias y edificio histórico de fondo.

El distrito Bosch

«La pista de competición está llena de obstáculos muy, muy chulos —cuenta otro de los participantes, Lukas Knopf—. Pero el que más llama la atención, porque no se ve en cualquier parte, es la Bosch Up Box». En el llamado Box District o «distrito de las cajas», los diseñadores de la pista de competición construyeron una réplica enorme de nuestra radio de obra GPB 18V-5 SC Professional. «La particularidad de la Bosch Box es que está llena de ángulos de 45°», cuenta Ortmann, jefe de construcción. La rampa, diseñada por Aaron Chase, permite a los participantes volar como pájaros para hacer «un montón de acrobacias a cuál más loca» o para «intentar saltar el rellano entero». «Es una de mis favoritas —confiesa el ciclista Fabio Wibmer—. Es slopestyle del bueno, y muy creativa».


Tres ganadores celebran en podios con champán, al fondo una multitud.

El mejor momento

Johansson vuela por los aires, a kilómetros del suelo y sin los pies en los pedales. «¿Este tío es humano?», se pregunta en voz alta el comentarista. El sueco vuela al primer puesto de la clasificación y se asegura su novena victoria consecutiva. Gracias a las 14 instalaciones de la Red Bull District Ride construidas por Bößl y su equipo, a los casi mil años de historia de Núremberg se suma otro año de acrobacias de primera. Se puede considerar una victoria. Bößl contempla con una enorme sonrisa a los nuevos campeones de la District Ride: «Cuando sale todo bien después de meses de planificación y construcción de infraestructuras y los participantes realizan la primera pirueta... ese es el mejor momento para nosotros. Ahí sí somos felices de verdad».

© Phil Pham/Red Bull Content Pool 2022


Un hombre con una gorra gris habla, con el rostro girado hacia un lado, sonriendo.
Cuando las rampas ya están listas y los participantes realizan la primera pirueta... para nosotros es el mejor momento. Ahí sí somos felices de verdad.

Niko Bößl, diseñador de la pista de competición

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